ГИБДД: на сдачу экзаменов теперь отводится месяц
Все три экзамена теперь будут принимать строже - вступил в силу новый административный регламент МВД. Ничего нового в самом содержании билетов или заданий не будет, потому что программы и методики обучения не изменились. Но проверять знания и умения будут более придирчиво.
За каждый неверный ответ в теоретическом экзамене будут задавать еще пять дополнительных вопросов, после двух ошибок направят на пересдачу. При демонстрации первичных навыков вождения на автодроме («площадка») нужно сдавать уже не три, а пять упражнений, и время этого экзамена теперь ограничено. А практика в городе теперь будет длиться до 30 минут, и штрафные баллы за ошибки будут начислять по новой «сетке», более строгой для экзаменуемых. Например, заглохнет при трогании двигатель - кандидат получит один штрафной балл, за непристегнутый ремень безопасности ему влепят три балла, а за нарушение при развороте на перекрестке –сразу пять. А пять баллов - это провал. Об этом мы уже рассказали. И эксперты прокомментировали.
Что еще изменится с 1 сентября?
►Хронометраж. Экзамен в ГИБДД - это госуслуга, и теперь необходимо оговаривать сроки ее предоставления. На экзамены «от и до» теперь дается месяц. Это не значит, что в этот срок вы должны уложиться даже с учетом пересдачи. Это означает, что ГИБДД должна предоставить вам возможность уложиться в месяц, если вы сдаете все с первого раза. Точнее, 30 рабочих дней на весь процесс - от приема заявления до выдачи водительского удостоверения. На прием заявления отводится пять минут, на ожидание - 15. Полностью экзамены длятся два часа десять минут, если считать с момента подачи заявления. Но это если суммировать лишь время на саму сдачу. Потому что сдавшего «теорию» могут направить на сдачу «площадки» в другое место и, например, через неделю.
►Госпошлин за пересдачу экзаменов не будет. Раньше хотели их ввести (когда-то давно так и было), поскольку соискатели взялись ходить на пересдачи чуть ли не каждый день по принципу «повезет - не повезет». Но теперь пересдачу упорядочили. Не сдал с первого раза - придешь через неделю. Не сдал три раза - через месяц. Не сдал за полгода, придется пересдавать заново, если срезался, например, на площадке, а теория была сдана. Госпошлина же платится единожды - 2 000 рублей за получение водительского удостоверения.
►В ГИБДД говорят, что теперь повысились требования не только к сдающим, но и к самим экзаменаторам. Не каждый инспектор ГИБДД может быть допущен к проведению экзамена, критерии выбора сотрудников усложнились, а все допущенные сдали зачеты. В региональных подразделениях прошли показательные экзамены, где в качестве сдающих были сами инспекторы.
►Для выпускников проверенных автошкол гаишники сделают упрощенную форму сдачи: «теорию» и «площадку» они смогут сдать в стенах своей автошколы, инспектор просто поприсутствует на этом экзамене. Но на сдачу вождения в городе придется приехать в ГИБДД. Так, конечно, удобнее, и нервотрепки меньше. Но такой бонус дадут лишь образцово-показательным автошколам, выпускники которых в 80% случаев с первого раза сдают «теорию» и в 70% - «площадку». Это нововведение на подходе, приказ уже подготовлен, но пока не подписан.
ВОПРОС РЕБРОМ
Нужно ли еще больше усложнять экзамены?
Владимир Швецов, первый замначальника российской Госавтоинспекции:
- Теоретическую часть экзамена усложнять некуда. Увеличивать количество вопросов? Куда еще больше? Теоретический экзамен и так сложно сдать даже будучи очень хорошо подготовленным. Здесь и волнение сказывается. Усложнять «площадку»? Она довольно сложная. Кто в первый раз садится за руль, не умеет трогаться и подниматься в горку, тот не сможет это сделать. Усложнить экзамен на автодроме можно, но площади и возможности не позволяют, самый сложный вопрос для автошкол - иметь большой автодром. А вот сдачу экзаменов в городе можно и усложнить, вот там окончивший автошколу должен показать себя, продемонстрировать, что он может. Как он знает правила, как он может маневрировать, как он ориентируется в дорожном движении.