Александр Галушка: ВЭФ – это катализатор многих важных процессов

Завтра начинает свою работу 2-й Восточный экономический форум. По словам министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки, в этом году в форуме примут участие не менее 2400 человек из 22 стран мира, среди которых будут и первые лица – глава российского государства Владимир Путин, премьер-министр Японии Синдзо Абэ и президент Республики Корея Пак Кын Хе. Они будут возглавлять делегации своих стран, которые включают в себя как официальных лиц, так и представителей бизнеса. Ожидаются делегации из Китая во главе с заместителем председателя парламента, а также Индии, Вьетнама, Лаоса и Никарагуа. 
В работе форума примет участие и делегация ТПП РФ во главе с ее президентом Сергеем Катыриным.

«На сегодняшний день свое участие подтвердили лица 141 российской компании, главы топ-менеджмента 57 иностранных компаний из 28 стран мира, включая такие страны, как Великобритания, Сингапур, Германия и США», – прокомментировал министр.

Всего, по его словам, в общей сложности запланировано 57 мероприятий, 52 сессии и 5 межстрановых бизнес-диалогов, а именно диалоги Россия – Корея, Россия – Япония, Россия – Китай, Россия – Германия и Россия – АСЕАН.

Одной из самых обсуждаемых тем форума станет тема прироста инвестиций. По состоянию на сегодняшний день объем привлеченных на Дальний Восток инвестиций составляет 1 трлн 116 млрд рублей. Около 70 процентов привлеченных инвестиций – это или проектирование, или уже стройка. «Когда мы говорим об инвестициях, мы по существу вопроса понимаем, что инвестиционные модели развития совсем не быстрая вещь. Сначала всегда необходимо создать условия, привлечь инвесторов. Как правило, старт такой инвестиционной модели занимает как минимум три года, а первые результаты проявляют себя через 3–5 лет», – утверждает Галушка.

В апреле прошлого года был инициирован новый механизм – квота с инвестиционными обязательствами. Суть его заключается в том, что, например, получая право на вылов рыбы, инвестор принимает на себя обязательство либо покупать российские суда, либо создавать рыбоперерабатывающие мощности. По словам министра, для успешного запуска механизма подготовка нормативно-правовой базы данного проекта должна осуществляться в открытом формате, с приглашением к участию в этом процессе зарубежных партнеров, которые будут инвестировать квоту на вылов рыбы в переработку и рыбостроение на Дальнем Востоке. «Это будет открытая сессия, и сейчас формируется ее состав. Около 20 лет вопрос по квоте постоянно выносился на обсуждение, и сейчас меня радует, что менее чем за год мы наконец окончательно пришли к ее реализации», – рассказал Галушка.

Говоря о госпрограмме по развитию Дальнего Востока на период до 2025 года, министр отмечает, что новые механизмы развития, созданные за последние два года, начинают реализовываться только сейчас. В частности, закон о территориях опережающего развития, вступивший в силу в 2015 году, закон о свободном порте Владивосток и закон о бесплатном предоставлении земли. Все эти инновации программа пока не учитывала, она была приведена в соответствие с новыми инструментами и сейчас в нее внесены соответствующие коррективы.

Проект дальневосточного гектара, например, который реализуется до 1 октября в девяти муниципальных районах Дальнего Востока, сейчас ожидает поправки в нормативно-правовой базе. С 1 октября в проекте будет задействована вся территория Дальнего Востока, а с 1 февраля уже любой гражданин России будет вправе получить один гектар земли в безвозмездное пользование. Кроме того, получатели бесплатного гектара смогут рассчитывать на льготную ипотеку.

Обсуждается и законопроект об упрощении визового режим в свободном порте Владивосток, который предполагает получение нового для РФ вида визы – электронной 8-дневной визы для иностранцев.

По словам министра, на сегодняшний день, по инициативе министерства, на Дальнем Востоке создано специальное агентство развития человеческого капитала. Это автономная некоммерческая организация, основная задача которой состоит в том, чтобы помогать бизнесу удовлетворять потребность в новых кадрах. Также в числе проектов, ожидающих своей реализации, на подходе увеличение субсидирования авиаперевозок на Дальний Восток. Недавно состоялось совещание с компанией «Аэрофлот» и уже готовятся соответствующие правительственные поручения. «Есть все основания полагать, что в начале следующего года ситуация может быть улучшена. На сегодняшний день субсидируются авиаперевозки между европейской и дальневосточной частью России в размере 3,2 млрд рублей ежегодно. Если субсидии увеличат хотя бы на 1 млрд, то этой суммы будет вполне достаточно для дальнейшего развития», – подчеркивает Галушка.

Елена Манаенкова,
ТПП-Информ

Другие актуальные материалы, новости, фото и видеорепортажи ищите на наших официальных страницах в Facebook и Вконтакте.