Третье дыхание Комсомольска: нас ждут великие дела!
В своем послании Федеральному Собранию президент РФ обозначил город Комсомольск-на-Амуре точкой роста на Дальнем Востоке. Спустя короткое время правительство России приняло долгосрочный план комплексного социально-экономического развития города. О первых шагах и перспективах развития Комсомольска-на-Амуре в интервью RBG рассказал губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.
– Вячеслав Иванович, как сегодня развивается Комсомольск-на-Амуре? Что уже сделано в рамках плана по развитию города?
– В конце октября прошлого года в Москве заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по комплексному развитию Комсомольска-на-Амуре.
Много говорилось о том, что город всегда был и остаётся инженерным форпостом Дальнего Востока. Поэтому необходимо сохранить и приумножить имеющийся потенциал и сделать всё, чтобы он стал комфортным для проживания людей.
И год назад были подписаны соглашения о создании ТОСЭР «Хабаровск» и «Комсомольск», а в апреле нынешнего года утверждён долгосрочный план комплексного социально-экономического развития Комсомольска-на-Амуре. Это придало городу третье дыхание.
Отныне наша генеральная линия – восстановить статус Комсомольска-на-Амуре как современного инженерно-промышленного центра ДФО. И позитивные шаги в этом направлении есть. По итогам первого полугодия индекс промышленного производства в крае составил 104,7 процента. Думаете за счёт чего?
Основной рост достигнут за счёт авиастроения. Филиал «Компании «Сухой» – «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина» увеличил выпуск продукции почти на 15 процентов, а Комсомольский-на-Амуре филиал «Гражданские самолеты Сухого» – в 2,6 раза.
В текущем году на КнААЗ реализуется уже второй контракт с Министерством обороны на поставку 50-ти самолётов СУ-35С. Плюс на базу в Жуковском поставлено 11 пассажирских самолётов «Сухой Суперджет-100».
На Амурском судостроительном заводе в июле состоялась закладка четвёртого корвета для ВМФ России. Хочу отметить, что благодаря поддержке президента Владимира Владимировича Путина и вице-премьера Дмитрия Рогозина за прошедшие пять лет гособоронзаказ на наших предприятиях в среднем возрос практически втрое.
Но на одном лишь производственном энтузиазме город не возродить. Люди хотят жить сегодня. И в этом году мы приступили к реализации утверждённого плана развития Комсомольска-на-Амуре.
Создан центр сертификации и стандартизации для субъектов малого и среднего предпринимательства. Сформирован единственный на Дальнем Востоке межрегиональный центр компетенций. Ведётся строительство краевого бизнес-инкубатора, до конца года планируем ввести его в эксплуатацию.
К середине августа из федерального центра поступил первый транш на 63 млн рублей для завершения строительства водозабора. В этом году начинаем реконструкцию городского драмтеатра и строительство инженерной школы.
На следующий год запланировано порядка 11 объектов инфраструктуры. Наша ключевая задача – своевременная разработка и утверждение проектной документации и включение их в федеральную адресную инвестиционную программу.
Среди объектов на 2017 год – юбилейный год для города Юности – реконструкция набережной, инженерных сетей, электроподстанций, строительство детского больничного комплекса, здания онкоцентра, туркомплекса «Комсомольский», спортивного центра и другие.
Всего за 2016–2025 годы планируется построить 27 объектов и провести 33 мероприятия. На всю программу предусмотрено 62,9 млрд рублей. В том числе, 49,3 млрд из федерального бюджета, 6,5 млрд – из краевого. Ещё 7,2 млрд планируется привлечь из внебюджетных источников.
Городу крайне необходима защитная дамба. Мы не должны больше допустить повторения событий 2013 года, когда городу реально грозило затопление. И только благодаря мужеству комсомольчан большой беды удалось избежать.
– Межрегиональный центр компетенций в Комсомольске-на-Амуре – очень интересный и, главное, уникальный проект. Как он создавался? И чем будет заниматься?
– После наводнения в 2013 году город посетила заместитель председателя правительства России Ольга Голодец, по её инициативе край вошёл в «пилотную» программу трудовой мобильности. В рамках программы и создан центр профессиональной компетенции в Комсомольске-на-Амуре. Таких центров по стране задумано всего шесть. В нём будут систематизированы те знания и практики, которые мы наработаем при развитии кластера авиа- и судостроения и создании ТОСЭР.
У нас много наработок в этой области. Надо идти дальше и добиваться, чтобы КнАГТУ получил статус опорного вуза – основного центра подготовки инженеров в стране. По системе «школа – вуз – предприятие» молодых специалистов готовят на КнААЗ. Есть интересный проект инженерной школы, которую надо не просто построить и оснастить самым наилучшим образом.
Наша задача – сформировать и чётко отстроить на этой базе систему подготовки молодых кадров. Таким образом, мы выполним поручение председателя правительства РФ Дмитрия Медведева по обеспечению наших промышленных предприятий достойными кадрами.
– Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев положительно оценил работу по созданию ТОСЭР «Хабаровск» и «Комсомольск», отметив, что первый можно считать успешным, а по второму ещё многое предстоит сделать. Как там продвигаются дела?
– Действительно, ТОСЭР «Комсомольск» – территория, которой нужно заниматься, и она тесно увязана с реализацией плана развития Комсомольска-на-Амуре. Здесь ещё многое предстоит сделать. На данный момент в ТОСЭР «Комсомольск» зарегистрировано пять резидентов. Это проекты создания производства по обработке металлоизделий, дальневосточного центра глубокой переработки древесины в Амурске, модернизации рыбоперерабатывающего комплекса. Общий объём заявленных инвестиций – 7,8 млрд рублей, 1600 новых рабочих мест.
Там будет развиваться только высокотехнологичное производство. И краевое правительство приняло решение на площадке «Парус» построить настоящий индустриальный парк – с уже готовыми корпусами, подключенными ко всем коммуникациям. Чтобы инвесторы пришли туда и сразу начали работать. Хотя первоначально мы планировали начинать с «чистого поля».
У нас есть предложения расширить ТОСЭР «Комсомольск». В частности, компания «Русолово» планирует построить в Солнечном районе горно-обогатительную фабрику, в посёлке Берёзовом «Азия лес» собирается наладить производство пиломатериалов и есть инвесторы по развитию горнолыжного комплекса «Холдоми».
– Вячеслав Иванович, а что будет с «Амурметаллом»?
– Мы ведём переговоры с достаточно серьёзными, инициативными бизнесменами, готовыми инвестировать в строительство нового прокатного стана, чтобы реанимировать завод. Ведь это единственное металлургическое предприятие на Дальнем Востоке. Прокат нам нужен позарез – и на судостроительных заводах края, и на судоремонтном в Совгавани. Есть договорённость о поставке слябов во Владивосток. Так что никто не говорит о закрытии завода. Там прекрасный коллектив – четыре тысячи металлургов, прославивших наш край своим героическим трудом. Прошло время тех деятелей, которые хотели по-быстрому «слупить» денег и отъехать в дальние края. Уверен, сегодняшние планы потенциальных инвесторов вполне реальны.
– В правительстве края обсуждаются планы по строительству выставочного центра «Техно ЭКСПО» в Комсомольске-на-Амуре. Это так?
– Правительством края совместно с Минпромторгом и Торгово-промышленной палатой РФ создана рабочая группа по развитию выставочной деятельности в Комсомольске-на-Амуре. Рассмотрены возможные площадки под строительство центра, формируется концепция с учётом опыта работы Экспоцентра в Москве и других регионов страны.
В нашем центре планируется представлять инновационные технологии, достижения инженерии, машиностроения, ориентированные на субъекты ДФО и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
– Вячеслав Иванович, когда вернутся прямые рейсы Москва — Комсомольск-на-Амуре?
– По этому поводу ведутся переговоры с Минтрансом России. Идёт работа с авиакомпаниями «Аврора», «Сибирь», «Вим-Авиа», «Азур-Эйр» по организации прямых и стыковочных рейсов из Комсомольска-на-Амуре в Москву. Пока достигнута договорённость с компанией «Вим-Авиа» по организации регулярных рейсов Комсомольск-на-Амуре – Москва с 1 октября.
Подводя итог, хочу сказать, что никто с намеченного пути сворачивать не собирается. Для нас Комсомольск-на-Амуре всегда был и остается главным городом, центром инженерной мысли, малой Родиной замечательных людей и славных дел. Пришло время действовать.
Беседовала Светлана Рослякова
специально для ТПП-Информ
Другие актуальные материалы, новости, фото и видеорепортажи ищите на наших официальных страницах в Facebook и Вконтакте.