Собянин: Три новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро готовы на 95%

На станции «Окружная» будет построен самый крупный в Москве транспортно-пересадочный узел. Об этом рассказал Сергей Собянин в ходе посещения станции.

Как отметил Собянин, три станции на участке от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» почти готовы к открытию. В настоящее время на станциях продолжаются отделочные работы, пусконаладочные работы уже завершены.

— Этот радиус крайне ожидаем жителями Москвы, — сказал Собянин.

После запуска станций ветки улучшится транспортная доступность для 450 тысяч жителей Москвы. Еще три станции линии до «Селигерской», как отметил мэр, будут открыты в следующем году.

Станция «Окружная» строится вдоль Локомотивного проезда, у его пересечения с 3-м Нижнелихоборским проездом. Станция трёхсводчатая, пилонная глубокого заложения. Строительство ведется закрытым способом. В настоящее время на станции проходят работы по установке монолитных конструкций вестибюля и проходке станционных тоннелей. Строительная готовность станции составляет порядка 30%.

Станция «Окружная» будет оборудована двумя выходами:

- южный – на Гостиничный проезд, напротив дома 6;

- северный – на Локомотивный проезд и к проектируемому ТПУ "Окружная".

На этапе ввода в эксплуатацию будет открыт только южный вестибюль, связанный с платформой четырьмя эскалаторами. "Окружная" станет крупным транспортно-пересадочным узлом (ТПУ), который объединит станцию метро, остановочный пункт МЦК, платформу Савеловского направления МЖД, остановки наземного общественного транспорта и перехватывающую парковку. Пересадка со станции метро на МЦК будет организована по принципу "сухие ноги" путем объединения одного из выходов ТПУ с северным вестибюлем метро с помощью надземного пешеходного перехода.

Многоуровневый паркинг предназначен для перехвата автомобилей, следующих по Дмитровскому шоссе, а также по будущей Северо-Восточной хорде, которая пройдет вдоль линии МЦК. Планируется, что пассажиропоток на ТПУ «Окружная» составит порядка 47,6 тыс. пассажиров в утренний час пик на вход и выход.

Запуск станций северного радиуса позволит сократить дальность подвоза к метрополитену жителей районов Дмитровский и Северный, сократив их затраты на проезд по городу с использованием метрополитена на 20 минут. Также с открытием станций снизится загрузка северного участка и пересадочных узлов Серпуховско-Тимирязевской линии с 67,9 тыс. человек в час пик до нормативного уровня 45,0–50,0 тыс. человек.