Собянин: Три новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро готовы на 95%

Мэр Москвы Сергей Собянин проверил работы, проводимые в рамках строительства станции метро «Окружная». Станция будет работать на Люблинско-Дмитровской ветке метрополитена Москвы. По словам Собянина, на этой линии готовятся к открытию сразу три новые станции.

— Примерно для 450 тыс. человек будет улучшена транспортная доступность после окончания строительства этой ветки, — отметил Сергей Собянин.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков доложил мэру Москвы об уровне готовности строящихся станций. Жуков сообщил, что новые станции, относящиеся к первому этапу, планируется сдать в сентябре. Этими станциями являются: «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская».

Сергей Жуков сообщил, что сегодня была запущена станция «Петровско-Разумовская», как пересадочная станция. Также генеральный директор АО «Мосметрострой пояснил, что станция «Окружная» относится ко второму этапу строительства. Следующей за ней станцией является «Верхние Лихоборы», а затем «Селигерская».

Строительство северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метрополитена началось в 2011 году. Эта часть является одной из самых долгожданных строек Московского метрополитена. Протяженность линии составит 13,67 км. Действовать будут шесть станций. Радиус преимущественно глубокого заложения. Работы ведутся в среднем на глубине 60м.

Станция метро «Окружная» строится вдоль Локомотивного проезда в Москве у его пересечения с 3-м Нижнелихоборским проездом. В настоящее время готовность станции составляет 30 процентов. Строительство ведется закрытым способом.

На станции проектом предусмотрено два выхода: южный — на Гостиничный проезд, напротив дома 6, и северный — на Локомотивный проезд и к проектируемому ТПУ «Окружная».

Впоследствии «Окружная» станет крупным транспортно-пересадочным узлом (ТПУ). Данный ТПУ объединит станцию метро, остановочный пункт МЦК, платформу Савеловского направления МЖД, остановки наземного общественного транспорта и перехватывающую парковку. Пересадка со станции метро на МЦК будет организована при помощи объединения одного из выходов ТПУ с северным вестибюлем метро с помощью надземного пешеходного перехода.