Приморская ГИБДД: Пешеходы сами идут под колеса

Каждого второго пешехода, которого сбили в Приморье, насамом деле водитель не видел, сообщает РИА VladNews. Об этой полицейскойстатистике рассказал заместитель начальника ГИБДД Приморского края ЮрийКолесников. Такие водители двигаются по второму ряду и обычно не видятпешеходов из-за автомобиля справа, в первом ряду.- Если в сумерках пешеходы идут с телефонами, не обращаявнимания на автомобили, и продолжают переход проезжей части, совершается наездна пешехода, - рассказывает Юрий Колесников. - Нередко из-за потоков транспортау водителя притупляется внимание.Есть и такая статистика: пешеходы в Приморском крае чаще неуступают дорогу автомобилям, чем водители – пешим гражданам. Люди запомнили«пешеход всегда прав» и забывают, что водитель при движении на дороге соблюдаетПравила дорожного движения, в которых указаны не только обязанности водителя,но и обязанности пешехода (8 пунктов в разделе 4). Наказание за нарушение здесьне только предупреждение или штраф на 500 рублей (это только профилактическиемеры), но и риск здоровьем или даже жизнью:- Правильно перейти проезжую часть – это только один аспект,- объясняет Юрий Колесников. – Вопрос, как безопасно перейти проезжую часть.

Взрослые об этом забывают. Мы детям стараемся говорить, как безопасно перейти проезжую часть, когда ведемзанятия по пропаганде безопасности дорожного движения в школах и даже в детскихсадах. Широкий резонанс среди граждан вызывают ДТП и с детьми, и совзрослыми, которые идут на зеленый сигнал светофора по «зебре». Особенно частоэти аварии происходят зимой, в гололед – из-за наледи перед пешеходнымипереходами. Водители, - объясняет Колесников, - начинают тормозить – и немогут. А пешеход, посмотрев, что автомобиль начал торможение, отворачивается иидет дальше. Конечно, зимой будет наказана коммунальная служба, допустившаяналедь – но ДТП уже произошло, и пешеход пострадал. И даже если он получилтолько легкий вред здоровью – неизвестно, как он скажется потом. Особенно еслибыл сбит ребенок.