На долю поставок из России приходится 1/3 импорта дизельного топлива на Украину

По итогам июля 2016 г на поставки из России пришлось 32% импорта дизельного топлива на Украину.

Об этом свидетельствуют результаты исследования украинской консалтинговой группы А-95.

 

Импорт дизельного топлива на Украину в июле 2016 г снизился на 6% по сравнению с июлем 2015 г и составил 440 тыс т.

На поставки из Беларуси пришлось 45% импорта дизельного топлива (около 200 тыс т), тогда как в предыдущие месяцы доля Беларуси составляла около 75%.

При этом поставки дизельного топлива из России выросли до 142,5 тыс т, что составляет 32% импорта, 50% этого объема  было поставлено по магистральному нефтепродуктопроводу (МНПП) ПрикарпатЗападтранс.

Нефтепродуктопровод  связывает российскую систему продуктопроводов и Мозырьский НПЗ в Беларуси с западной границей Украины.

По трубопроводу ежегодно поставлялось на Украину около 1 млн т российского дизельного топлива, приблизительно такие же объемы шли транзитом через Украину в Венгрию.

Нефтепродуктопровод  С амара - Западное направление был остановлен в связи с российским эмбарго на поставку топлива в Украину.

Транснефть в марте 2016 г вынуждена была продать  ПрикарпатЗападтранс швейцарской компании International Trading Partners AG.

Однако, столкнувшись с жесточайшим топливным кризисом , Украина была вынуждена пересмотреть свою позицию.

Работа  украинского участка нефтепродуктопровода Самара - Западное направление была восстановлена  в начале июня 2016 г   и с середины июня украинские операторы начали реализацию дизтоплива Евро-5, поставляемого из России.

Весной 2016 г  ФСТЭК дала разрешение  ЛУКОЙЛу  и  Роснефти  на осуществление поставок дизельного топлива на Украину.

Роснефть поставляет на Украину 100 тыс т/месяц дизельного топлива и планирует  увеличить объем поставок  до 400 тыс т/месяц .

 

На фоне роста поставок дизельного топлива из России импорт с заводов Orlen в Польше и Литве в июле 2016 г снизился  на 5 тыс т.

Основной объем дизельного топлива на Украину поступил из Литвы, в то время как годом ранее основной точкой отправления был Плоцкий НПЗ в Польше.

 

Импорт бензина на Украину в июле 2016 г вырос на 8%, до 149 тыс т.

Доминирующее положение в структуре поставок бензина на Украину заняла Беларусь -  с 2 белорусских НПЗ в июле 2016 г  было поставлено  более 115 тыс т , что на 55% выше, нежели в июле 2015 г.

Доля Беларуси в структуре импорта бензина на Украину достигла 78%.

Также выросли поставки бензина из России - в июле 2016 г на Украину поступило около 6 тыс т российского топлива.

Поставки бензина из Литвы и Польши продолжают падать - на 14% и на 67% соответственно.

С этих двух направлений было завезено всего 24 тыс т бензина .

 

В целом в июле 2016 г баланс украинского рынка светлых нефтепродуктов (без учета Крыма) составил 689 тыс т, что на 2% ниже июля 2015 г.

Снижение баланса стало следствием сокращения поставок дизельного топлива, роста импорта бензинов, а также увеличения производства на Кременчугском НПЗ Укртатнафты И. Коломойского.

При этом на украинских производителей ( Укртатнафту и Укргаздобычу ) в июле 2016 г пришлось 24% бензина и 12% дизельного топлива.

 

По данным Госстата Украины, в январе-июне 2016 г Украина импортировала 3,22 млн т нефтепродуктов (бензины, дизельное топливо, мазут, реактивное топливо и пр) на общую сумму 1,29 млрд долл США. 

 

Обсудить на Форуме