Советские бренды, покорившие Запад
Кроме известных на весь мир автомата Калашникова и водки Stolichnaya, было еще масса вещей узнаваемых на западе.
Внедорожник «Нива»
Популярнейший «автомобиль для села» начал выпускаться в середине 1977 годов и молниеносно обрел популярность. Автомобиль зарекомендовал себя высокопроходными характеристиками. Легендарная «Нива» более 12 лет работала в Антарктиде, побывала на Северном полюсе, покоряла рекордные высоты в Гималаях, а также учувствовала в знаменитом ралли Париж-Дакар.
Экспорт внедорожника осуществлялся в свыше, чем 100 стран. Приблизительно 80% экспортировалось заграницу и лишь 20% оставались в СССР.
Часы
С конца 1950-х годов СССР превратился в крупнейшего производителя часов и часовых механизмов. Так советские часы экспортировались во многие страны мира. Красотой, конечно, они не блистали, но отличались качественной сборкой и относительной дешевизной.
Грузовик «КамАЗ»
Модель российского грузовика сразу после выпуска приобрела бешеную популярность. Над машиной трудились лучшие умы СССР. Неудивительно, что грузовик отличался качественной сборкой, так как машина проектировалась как военный грузовик, а в условиях холодной войны ни о каких погрешностях не могло быть и речи. Неудивительно, что в первый год производства продалось сразу несколько десятков тысяч экземпляров.
Фотоаппарат «Зенит»
В 1948 году испытав множество испытаний, фотоаппарат становится на конвейер и превращается в постоянную статью дохода в СССР. В моменты пиковой популярности модель экспортируется заграницу во множество стран, среди которых такие как Германия, Австрия, Англия, Франция. Качество сборки и высокие оптические характеристики делали «Зенит» неповторимым и очень надежным фотоаппаратом.
Легендарный автомобиль «Москвич»
Самой популярной моделью линейки «Москвич» являлся «Москивч-408». Завоевавший право на самый надежный автомобиль, «Москвич-408» поставлялся в разные страны мира. Чтобы удовлетворить желания каждой европейской страны в Болгарии был построен завод , который занимался сборкой. Правда, выпускаемые на этом заводе автомобили носили название «Рила». Популярность советского автопрома в те года не имела границ во всем мире.