Новое испытание для владимирских автолюбителей
Дорожники в ближайшее время заасфальтируют участок новой дороги на Усти-на-Лабе. На месте будущей развязки завершаются работы по переносу и ремонту коммуникаций. Правда, уже в сентябре движение на подъездах к перекрестку вновь будет затруднено.
Вопрос, который этим летом хоть раз задавал себе каждый автолюбитель областного центра. Жителям Доброго не повезло больше всех. По утрам пробки на Добросельской плавно перетекают в круглосуточный затор на «горячем хлебе». Работы в районе площади Фрунзе должны были завершиться еще в июле, но только на днях на стройплощадку выгрузили гору щебня.
У генподрядчика для владимирских автомобилистов – две новости: хорошая и не очень. Хорошая – дорожники скоро начнут асфальтировать участок новой дороги на Усти-на-Лабе. На месте узенького съезда появится двух- или даже трехполосная проезжая часть. Плохая заключается в том, что строители продолжат перекладывать коммуникации и для этого раскопают центральную часть Большой Нижегородской, вот этот отрезок сразу за светофором во всю ширину проезжей части. Автомобилистам придется объезжать раскоп: тем, кто едет в сторону Доброго – по улице Вокзальной; тем, кто движется в центр – по новой дороге на Усти-на-Лабе.
АНДРЕЙ ТРУСОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ-ПОДРЯДЧИКА: "Наверное, будет и перерыв в движении. Постараемся только в ночное время перекрывать движение, т.к. работы нельзя производить без перекрытия, там надо потоком идти. Планируем работы завершить к 1 октября".
Осенью новая развязка у «Владалко» фактически будет достроена. Останется перевесить светофоры. Схема движения через перекресток существенно не изменится, говорит подрядчик. Но дорога станет шире. Хотя и это, считают водители, кардинально ситуацию в городе вряд ли изменит.
НАТАЛЬЯ МОРОЗОВА, АВТОЛЮБИТЕЛЬ: "Так много говорили об открытии Лыбедской магистрали, а, собственно говоря, что она дала? Центр – там два километра ее всего – центр они, якобы, разгрузили, но что-то я не заметила (я в центр езжу на работу), что он сильно разгрузился. И больно-то по Лыбедской магистрали народ не ездит".
Плюсы новой дороги пока оценили только жители Октябрьского и Ленинского районов. Водителям Доброго польза магистрали станет очевидна только в следующем году, когда строители сдадут первую очередь – участок от Ерофеевского спуска до площади Фрунзе. В северной части русла Лыбеди техника уже разравнивает песок, дальше к центру еще предстоит реконструировать сети. Открытие движения по трассе в районе Октябрьского моста тоже называют рабочим. Официально в эксплуатацию дорога не сдана. За подрядчиком еще – благоустройство: высадка деревьев, посев газонов.
СЕРГЕЙ СЫСУЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ Г. ВЛАДИМИРА: "Вышло новое требование дорожной инспекции – оборудовать пешеходные переходы перилами, эти работы будут тоже дополнительно сделаны. И обустройство прилегающей территории, в частности подходов к домам Заднего Боровка номер 18, 22 для того, чтобы жителям удобнее было подходить к своим домам".
Предстоит наладить работу дренажной системы – в нескольких местах на дороге постоянно стоят лужи. В остальном же магистраль отвечает всем требованиям безопасности.
Дарья Давыдова, Александр Парфенов
Вопрос, который этим летом хоть раз задавал себе каждый автолюбитель областного центра. Жителям Доброго не повезло больше всех. По утрам пробки на Добросельской плавно перетекают в круглосуточный затор на «горячем хлебе». Работы в районе площади Фрунзе должны были завершиться еще в июле, но только на днях на стройплощадку выгрузили гору щебня.
У генподрядчика для владимирских автомобилистов – две новости: хорошая и не очень. Хорошая – дорожники скоро начнут асфальтировать участок новой дороги на Усти-на-Лабе. На месте узенького съезда появится двух- или даже трехполосная проезжая часть. Плохая заключается в том, что строители продолжат перекладывать коммуникации и для этого раскопают центральную часть Большой Нижегородской, вот этот отрезок сразу за светофором во всю ширину проезжей части. Автомобилистам придется объезжать раскоп: тем, кто едет в сторону Доброго – по улице Вокзальной; тем, кто движется в центр – по новой дороге на Усти-на-Лабе.
АНДРЕЙ ТРУСОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ-ПОДРЯДЧИКА: "Наверное, будет и перерыв в движении. Постараемся только в ночное время перекрывать движение, т.к. работы нельзя производить без перекрытия, там надо потоком идти. Планируем работы завершить к 1 октября".
Осенью новая развязка у «Владалко» фактически будет достроена. Останется перевесить светофоры. Схема движения через перекресток существенно не изменится, говорит подрядчик. Но дорога станет шире. Хотя и это, считают водители, кардинально ситуацию в городе вряд ли изменит.
НАТАЛЬЯ МОРОЗОВА, АВТОЛЮБИТЕЛЬ: "Так много говорили об открытии Лыбедской магистрали, а, собственно говоря, что она дала? Центр – там два километра ее всего – центр они, якобы, разгрузили, но что-то я не заметила (я в центр езжу на работу), что он сильно разгрузился. И больно-то по Лыбедской магистрали народ не ездит".
Плюсы новой дороги пока оценили только жители Октябрьского и Ленинского районов. Водителям Доброго польза магистрали станет очевидна только в следующем году, когда строители сдадут первую очередь – участок от Ерофеевского спуска до площади Фрунзе. В северной части русла Лыбеди техника уже разравнивает песок, дальше к центру еще предстоит реконструировать сети. Открытие движения по трассе в районе Октябрьского моста тоже называют рабочим. Официально в эксплуатацию дорога не сдана. За подрядчиком еще – благоустройство: высадка деревьев, посев газонов.
СЕРГЕЙ СЫСУЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ Г. ВЛАДИМИРА: "Вышло новое требование дорожной инспекции – оборудовать пешеходные переходы перилами, эти работы будут тоже дополнительно сделаны. И обустройство прилегающей территории, в частности подходов к домам Заднего Боровка номер 18, 22 для того, чтобы жителям удобнее было подходить к своим домам".
Предстоит наладить работу дренажной системы – в нескольких местах на дороге постоянно стоят лужи. В остальном же магистраль отвечает всем требованиям безопасности.
Дарья Давыдова, Александр Парфенов