Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй
Маленький морской вокзальчик в Кадисе забит народом; в основном почтенные сеньоры, увешанные зеркальными фотокамерами и семьи с детьми. Многие из них, наверное, туда же, куда и мы – в курортное местечко Рота на берегу океана, где будет стартовать пятый этап Вуэльты Испании-2015.
С этого вокзала ходят небольшие пассажирские катамараны в ближайший через залив старинный город с роскошным названием Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария и в Роту.
Внезапно ранее объявленный прибывающий катамаран в Роту, как раз подходящий, по нашему мнению, для того, чтобы успеть на старт… отменяют!!! Да, эти люди тоже туда собирались – возгласы разочарования, жестикуляция… Потянулись к выходу…
Но только не мы! Все, что намечено, должно быть выполнено! Далее диалог - оцените местный колорит): «Быстро беги в кассу, меняй билет!» «Мы же на следующем уже не успеваем!» «Едем на этом в Санта-Марию! А там на автобус!» «А где он там есть?» «Ты же сам знаешь, где автобусы останавливаются – у арены для боя быков!» (Мой друг Эмдэ, работая в Испании, в Санта Марии как раз и жил…) «Да, точно, там, где основные бодеги (винные погреба разных фирм с замечательным херЕсом, но об этом не здесь и не сейчас), там автобусы. А подходящий есть?» «Там и увидим…»
Возможно, более разумная часть болельщиков просто взяли и сели на автобус из Кадиса в Роту, автовокзал недалеко. Но мы лёгких путей, как оказалось, не ищем.
Не могу удержаться от картинки (простите оффтоп).
Полчаса дороги через бирюзовый залив, и мы в старинном тихом городе. Там впадает в океан река Гуадалете и когда-то жил капитан судна «Санта Мария» экспедиции Колумба.
Также город знаменит своей ареной для боя быков, она одна из самых старых в Испании и имеет свою школу тавромахии.
Автобус, на наше счастье, подошёл минут через пятнадцать.
Ещё полчаса дороги по сосновым рощам, затем по полям хлопчатника, по виноградникам, виноградникам…
Высадили всех пассажиров в Роте явно не там, где обычно, ни вокзала, ни даже остановки. А как мы найдём место старта? Пошли в сторону моря, а, значит, и центра. Стоят полицейские, перекрывают движение. Неужели опоздали?
Уф-ф-ф! Вот набережная и на ней стройные ряды мотоциклов Guardia civil, гвардейцы, ясное дело, в тени пьют кофе…
Дело к полудню, самая жара только начинается. Кажется, к старту успели. Куда народ, туда и мы.
Мимо проезжает рекламный караван, из машин летит в публику какая-то мелочь – блокнотики, бритвы BIC, банданы, ещё что-то… Вырывать эти сувениры из рук у шустрых детей и не менее шустрых старушек совершенно нет желания, бросают совсем немного.
Больше всего нас удивляет, что на пляже ещё кто-то остался, как можно? Ведь совсем рядом с пляжем за оградой стоят автобусы и технички команд, солнышко и море никуда не денутся, а гонка улетит!..
Должна сказать, что, будучи инженерами, мы неравнодушны к разным разностям в области техники и дизайна. Разглядывание гоночных велосипедов различных фирм мне доставляет ещё и эстетическое удовольствие; мне всегда казалось, что если ты спроектировал нечто правильно и рационально, то обязательно получится ещё и красиво. Вот полюбуйтесь, ведь красота!
Интересно, как относятся к эстетической стороне те, кто на ЭТОМ ездит?
Дизайн велосипедов КАТЮШИ показался более брутальным:
Велосипеды АСТАНЫ по контрасту выглядят хрупкими, как они выдерживают нагрузки?
Пустует место сами-знаете-кого… Эх, Винченцо…
Кроме того, и дизайн автобусов тоже представляет интерес. Вообще фотографий технических (и не технических) у нас немало, может быть, когда-то я соберусь их выложить хоть в фейсбук, завести свой блог пока времени не хватает.
Ну, железо и карбон все же не основное, самое интересное – люди, и гонщики, и команда, и публика.
На представление гонщиков мы не успели; предвидя долгий путь по холмам и долинам жаркой Андалузии, большинство из них перед стартом отдыхали в автобусах. Но кое-кого удалось увидеть. Вот Аймар Зубельдия:
Дарвин Атапума пришёл навестить земляков из ныне уже не существующей команды COLOMBIA:
Болельщиков у этой команды хватало, флаги были самые большие:
А вот неплохой портрет очень сосредоточенного Павла Кочеткова, который запомнился нам недавно на Олимпиаде:
Учтите, что наиболее популярных в Испании персонажей вроде Криса Фрума или Хоакима Родригеса у автобуса ожидала порядочная толпа. Вот малюсенький кусочек шлема – это Пурито.
У автобуса SKY после победного Тур де Франс-2015 было ещё больше народу.
Однако Геранта Томаса снять удалось:
Можно и так, оказывается, своего карбонового коня использовать (Johann Van Zyl из бывшей Qhubeka):
Дети в Испании везде стараются участвовать во всем, что происходит вокруг, поэтому и рядом с гонкой их немерено (в части первой вы уже обратили внимание).
К кому-то из гонцов Lotto Soudal приехала семья. Заодно и отдохнут детишки на океане.
Нам понравилось, как ETIXX представляла свою команду:
Какие люди! Это один из мощнейших составов. Суперстары – Марк Кэвендиш, Тони Мартин, Том Боонен… Да и чемпион был хорош. Зденек Штыбар, Ники Терпстра... Многие из них на данный момент уже в других командах…
Очень уж скоротечно существование команд и даже названия почти каждый год приходится учить заново. Интересно, гонщиков это не раздражает? Работа есть работа, но все же?
А механики и прочие члены команды тоже перетекают туда-сюда?
Много специфики в этом спорте для свежего взгляда, однако…
Вот вам один из моторов Этикса Ильо Кейссе.
Пора ребятам на старт, пора и нам посмотреть. Только вот незадача – калитка такая узкая, перед ней толпа почти не просачивается к старту. Проблему решают по-разному:
Кажется, что они сидят на кактусах…
Хотя и на таком заборчике тоже не очень-то комфортно. Хотела я к ним залезть, да передумала и отправилась поснимать технички и автобусы, которые как раз выдвигались. Вот и КАТЮША.
Что-то я совсем забыла о французах, хотя их команды на Вуэльте Испании-2015 не слишком заметны. Зато автобус красавец!
Хожу и размышляю - скоро все закончится, а у меня совсем нет эффектных кадров с топ-гонщиками. И тут удача – несётся на старт опаздывающий чемпион Голландии! Спасибо, Ники, выручил!
В числе последних выезжал автобус SKY. И вот что у него было нанесено на двери:
Больше ни у кого такого мы не видели – краткий список всех гонщиков по именам, формальным и неформальным. Может, это ещё одна из составляющих невероятной командной работы?
Стартовые мероприятия проходили прямо на пристани Роты, потому рейс катамарана и отменили. Но обратно в Кадис мы возвращались уже морем.
40 минут с ветерком по жидкой бирюзе, блинчики с креветками в ресторане прямо на улице – и мы уже дома смотрим гонку по телевизору. Выиграл Калеб Юэн, он у меня на одной из фотографий первого дня.
Когда ещё не было возможности подробно рассмотреть, что же мы наснимали, я говорю: «А представляешь, если мы ухитрились снять победителей этапов?» «Ну, дорогая… (Типа, это уж слишком)» Но ведь так и получилось. Чайникам всегда везёт!!!
P.S. На Тур де Франс-2016 наше везение слегка притормозило… Возможно, об этом потом, если получится…
Анна ПАВЛОВА