Лучшие американские автомобили за всю историю

10 легендарных моделей американских автомобилей

Американские машины являются одними из самых знаковых автомобилей из когда-либо созданных. В нашем Топ 10 собраны все самые интересные на наш взгляд экземпляры. Посмотрим на них.
 
Культура American Ride настолько разнообразна, что самое понятие «американский автомобиль» для каждого человека будет свое. Для многих, олицетворением американской культуры автомобилестроения будут могучие Muscle Cars с огромными V8 под большими капотами. Их стиль ни с чем не спутаешь, они выделяются даже на дорогах современных США, где, казалось бы, сконцентрированы все самые мощные или просто большие автомобили в мире.
 
Другие индивидуумы любят классические американские авто где много хрома, присутствуют плавники, а сами машины больше похожи на скульптуры из музея авангарда, чем на обычное средство передвижения. Эта другая веха, в которой тесно сплелась автомобильная культура и Rock-n-Roll культура 1950-х годов. Эти машины ей пропитаны.
В автомобильной культуре запечатлен и период мафиози. «Лихие 30-е» в Штатах.
 
И, наконец, хот роды и дрэг-рейсинг культура. Весь этот массивный клубок, включающий в себя более ста лет непрерывного бурного развития очень разнообразен.
 
Не для кого не секрет, что Форд стал родоначальником всей этой кутерьмы с машинами. Не зря американцы говорят, что Генри Форд поставил Америку на колеса. Его визитной карточкой стал незамысловатый, но такой нужный в те годы Ford Model T.
 
История автомобилей продолжает творится. У нее есть не менее великие продолжатели. Естественно мы говорим об электрической Tesla Model S. Доказавшей, что электрокаром может быть не только гольф кар, но и роскошный седан.
Рассказывать о таком явлении как американская автокультура можно часами. Но перейдем к конкретике. Топ-10 самых культовых и судьбоносных автомобилей в истории США.
 
Ford Mustang

Возможно, самый узнаваемый американский автомобиль из, когда- либо созданных, Ford Mustang. Он породил целое направление в автомобилестроении «Pony Cars». Отличительные особенности стиля- двухдверное купе, длинный капот, короткая задняя часть.
 
Первое поколение Mustang стало одной из самых успешных моделей компании Ford за все время существования. Первое поколение начало производиться в 1965 году.
 
Линейка двигателей начиналась с небольшого рядного шестицилиндрового мотора, но главным достижением была разработка V8, который навсегда сделал погоду для этого купе.

Мощность варьировалась между 200 л.с. и 375 л.с. Самая мощная версия носила имя собственное, Boss 302.
Прапраправнук появился в 2013 году. За современными дизайнерскими решениями просматривается классическая схема. Правда двигатели стали скромнее, тот же четырехцилиндровый EcoBoost выглядит бледновато по сравнению с моторами далеких предков.
 
Chevrolet Corvette

Первый Chevrolet Corvette был произведен в 1953 году. И он не был похож на те Корветы к которым мы все так привыкли. Он было двухместным, двухдверным, с мощным мотором под капотом, но этот прародитель сильно отличается от своих потомков.
 
Прошло время, одно за другим сменилось шесть колен. В 2014 году было представлено седьмое поколение. Как вы думаете за это время произошла эволюция или деградация модели? К счастью всех любителей больших скоростей и автомобильного спорта, крайнее поколение Corvette Stingray стало самым выдающимся автомобилем в своей среде и ценовой категории.
 
Красота и грация, мощь и спортивные амбиции, это все о нем, все о Corvette C7.
 
Под длинным капотом скрываются 460 л.с. и 6,2-литровый V8. Ураганное ускорение и ни с чем несравнимый звук мотора на максимальных оборотах.
 
Cadillac Eldorado

Местные аборигены ласково называют эту марку Caddy. Их теплые чувства можно понять. Перед нами не просто автомобиль, а произведение искусства. Вы только посмотрите на него. Такое ощущение что перед нами павлин, а не средство ежедневного передвижения. И ведь когда-то на это люди ездили на работу или по магазинам…, мда.
 
Cadillac Eldorado, представитель шикарной стороны монеты «Made in USA». Элвис Пресли ездил на розовом Кадиллаке, правда это был не Эльдорадо, но все же, показатель люкса марки был налицо.

Eldorado стал пиком этого шика в версии 1959 года. Огромные плавники и ракетообразные стоп-сигналы. По-настоящему космический автомобиль из будущего. Эталонный вариант американских роскошных автомобилей того периода. Под огромным кузовом скрывался большой 6,4-литровый V8, килограммы кожи и тонны пафоса.
 
Eldorado был доступен как в четырехдверном, так и в двухдверном вариантах. Это был не спортивный автомобиль, его вес составлял около двух с половиной тонн, а ширина составляла более двух метров.
 
Ford Model T
 

Первая версия дешевого автомобиля серийного производства от Форда была собрана на Piquette Plant, что расположился в Мекке автомобилестроения, городе Детройте, 12 августа 1908.
 
Model T строился на конвейере Генри Форда. Время производства одного автомобиля сократилось с 12 часов до 93 минут. Когда конвейер, на котором производились Model T встал в 1927 году, было произведено более 15 миллионов единиц этих простых машин.
 
Jeep Wrangler

Jeep Wrangler стал заокеанским эквивалентом армейского Land Rover Defender. Его внешность- отсылка к легендарному Willys Jeep времен Второй мировой войны. Новая модель Wrangler была введена в 2007 году.
 
Это противоречивый автомобиль. С одной стороны, у него очень интересная история и заслуженный авторитет. Его название стало именем нарицательным, а о внедорожных возможностях ходят легенды. На этом и жил производитель десятилетиями. Это же сыграло с ним злую шутку, он остался по сути утилитарным и не очень комфортным внедорожником.
 
Tesla Model S

Можно привести огромное количество доводов за Tesla Model S. Но мы будем кратки, это экологичный, быстрый, комфортный и эксцентричный автомобиль. Он стал первым по-настоящему полноправным участником движения среди электрокаров. Какие еще заслуги нужны чтоб попасть в один ряд с легендами?
 
Oldsmobile Curved Dash

Несмотря на то, что успех первого массового народного автомобиля всегда приписывают модели Ford Model T, есть другой автомобиль, навсегда оставшийся в тени конкурента, но который также очень серьезно повлиял на мировую автопромышленность, - Oldsmobile Curved Dash. Выпуск продолжался шесть лет с 1901 по 1907 год.
 
По количеству выпущенных автомобилей он не может соревноваться с Фордом Т, но по стоимости они были примерно одной ценовой категории, до 1000 долларов.
 
Cadillac Type 53

Не многие люди слышали о Cadillac Type 53. Наверное из-за того, что он был спроектирован, построен и продавался в основном в США. Во- вторых продажи модели ограничились одним годом, с 1916 по 1917 год. В- третьих, в свое время он был не очень популярным.
 
Но! Каждый современный водитель обязан малоизвестной модели Cadillac, хотя бы, потому что это был первый автомобиль создавший современное расположение органов управления, которое мы используем по сей день. Три педали: акселератор, тормоз и сцепление (впервые были установлены в привычном порядке именно на Type 53), рычаг переключения передач и ручной тормоз, расположенный между сиденьями также впервые попали на свои места в этом автомобиле.
 
Макет вскоре был скопирован другими автопроизводителями, не в последнюю очередь перешел на маленький Austin 7, который начал выпускаться в Британии в 1922 году и имел серьезное воздействие на BMW в Германии и Nissan в Японии.
 
Ford GT40

Полвека назад благодаря совместным усилиям компании «Ford Motor Company» и «Shelby American» заняли призовые места в тяжелейшем двадцатичетырехчасовом гоночном марафоне. Имя ему - Ле-Ман.
 
История гонок развивается непрерывно, и на каждом этапе развития мы можем наблюдать своих супергероев среди машин.
 
Одним из них стал Ford GT40. Задуман суперкар был после неудачной попытки Форд приобрести Ferrari. GT40 был построен, чтобы выбить Ferrari из их собственной игры - гонок на выносливость. К 1966 году задача была достигнута, GT40 финишировал 1, 2 и 3 в легендарных 24 часовых гонках Ле-Ман. GT40 будет выигрывать Ле Ман-24 в течение последующих трех лет.
 
Было сделано четыре различных версии GT40: Mark I, II, III и IV. Mark I использовал 4,9-литровый V8 от Форд, в то время как Марк II, III и IV стали обладателями большого 7,0-литрового V8. По сей день, внешний вид GT40 является одним из самых узнаваемых в истории автоспорта.
 
Duesenberg Model J

Duesenberg Model J почитается среди энтузиастов и коллекционеров как один из самых красивых и желанных автомобилей всех времен. Когда-то его конкурентами были Rolls-Royce, Bugatti и Maybach.
 
Проект был запущен в 1928 году - по иронии судьбы за год до начала великой депрессии. Model J быстро стала символом богатства и роскоши. В известные владельцы шикарных Duesenberg входили Аль Капоне, Грейт Гарбо, Говард Хьюз, Мэй Уэст, Кларк Гейбл и даже различные европейские королевской семьи.
 
Легко понять, почему они быстро полюбили машину. Внутри роскошь, под капотом- мощь. 7.0 литровый мотор развивал немыслимые по тем временам 265 л.с. Это был как самый быстрый и самый дорогой американский автомобиль ушедшей эпохи.