Ночная дозаправка F-22 Raptor (видео)
Американская система дозаправки отличается от российской. «Если в наших ВВС топливный шланг с конусом на конце свободно парит за заправщиком и пилот второго самолета должен попасть в конус приемной штангой, то в военной авиации США процессом управляет оператор танкера», – отмечает «РГ».
У американцев топливная магистраль жёсткая и подвижная, способная отклоняться, примерно, до 3-х метров в разные стороны. Задача самолёта, нуждающегося в заправке, – подойти в нужную точку. Заправочная горловина находится за кабиной лётчика – так её лучше видно оператору.
Для заправки в условиях светомаскировки пилоты используют инфракрасную подсветку и приборы ночного видения.
http://www.youtube.com/watch?v=snfYHPqW-MY
Справка газеты: «F-22 Raptor – американский многоцелевой истребитель пятого поколения, выполненный по технологи стелс. До принятия на вооружение F-35 Lighting II считался самым дорогим истребителем в мире. В фюзеляжных баках F-22 несёт весьма небольшой запас топлива – 8,2 тонны (для сравнения, у Су-27/35 – 11,5 тонны) – что делает его критически зависимым от дозаправок в воздухе».
Рейтинг статьи
3
0
Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.