Минфин предложил продавать ОСАГО для новых машин сразу на три года

Ведомство предлагает расширить права автомобилистов, а страховщики уверены, что инициативы приведут к нестабильности на рынке.

Министерство финансов разработало проект закона, который меняет правила оформления ОСАГО и выплат по нему. Как пишут «Ведомости», документ может быть представлен на рассмотрение федерального парламента в ходе осенней сессии.

Законопроект финансового ведомства значительно расширяет права автовладельцев. В частности, в соответствии с документом, обладатели новых транспортных средств получают право на оформление долгосрочного полиса ОСАГО, который может действовать до трех лет. Также специалисты Минфина предлагают исключить объем двигателя автомобиля из расчетов стоимости полиса «автогражданки», а лимит материального ущерба, позволяющего оформить аварию в соответствии с европротоколом – увеличить с 50 до 100 тысяч рублей.

Также предлагается изменить порядок возмещения в натуральной форме, когда владелец поврежденного автомобиля получает не деньги, а непосредственно услугу по восстановлению машины. В Минфине считают, что нести ответственность за качество такой услуги должна именно страховая компания. Если же ремонт выполнен некачественно или с нарушением сроков, то автовладелец должен иметь право направить претензию в адрес страховой компании с требованием выплатить компенсацию.

Сами представители страхового бизнеса негативно восприняли законопроект. Представители отрасли отмечают, что с учетом непростой ситуации в сфере ОСАГО, внедрение инициатив, предложенных Минфином, может привести к усугублению финансовой нестабильности страховщиков.

Вот что сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА), на запрос 711.ру:

"Установление возможности заключения договоров ОСАГО на срок до двух или трех лет потребует глобального изменения порядка расчета тарифов и отчислений в компенсационные фонды.

Многолетние договоры в условиях экономической нестабильности и постоянного изменения справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства могут привести к финансовой неустойчивости страховщиков. Кроме того, не понятны действия страховщика в случае внесения изменений в страховые тарифы в период действия многолетнего договора ОСАГО.

Кроме того, мы при расчете КБМ реагируем на наступление страхового случая на годовой основе, предлагается – через 2-3 года. Таким образом, применение КБМ будет менее эффективно."

 

Автор: Юлия Муратова