Госавтоинспекция Вологодской области обращает внимание водителей и пешеходов на взаимное уважение и соблюдение требований Правил дорожного движения
За 7 месяцев текущего года на территории Вологодской области в ДТП погибли 12 и травмированы 204 человека.
Основными причинами данных происшествий явились выход пешеходов на проезжую часть перед близко движущимся транспортом и переход вне пешеходного перехода.
В соответствии с п.14.1. ПДД водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода.
Согласно п. 14.2. ПДД, если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Время реакции при ожидании водителем опасности и готовности к торможению равна 0,7-0,8 сек.; если водитель внимателен, но не готов к торможению – 0,9 сек.; если же водитель невнимателен (разговаривает, отвлекается) – 1,5-1,9 секунды.
По данным исследований реакция мозга водителя, в среднем, составляет 1 секунду. Еще секунда требуется на реакцию тела. При скорости 60 км/ч автомобиль проезжает 16,7 метров в секунду. Значит, за две секунды (до принятия водителем решения совершить манёвр) машина успеет проехать примерно 33 метра. А дальше еще нужно затормозить.
Если автомобиль едет по сухому асфальту и видит впереди пешехода, то ему потребуется целых 40 метров, чтобы отреагировать на это и принять решение, что нужно остановиться, и целых 20 метров на то, чтобы окончательно затормозить. Получается 60 метров до полной остановки. Именно поэтому так важно, чтобы водители могли хорошо видеть пешехода (например, благодаря световозвращающим элементам на одежде пешеходов), а пешеходы переходили дорогу только по пешеходному переходу и знали, что автомобилю требуется 60 метров, чтобы затормозить.
В обычной одежде, без световозвращателей, пешеходы видны в свете фар на расстоянии 30 метров, а при наличии на пешеходах светоотражающих элементов видимость составит 150 метров.
Согласно п. 4.3. Правил пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Выходить на проезжую часть пешеходы могут только после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Хотелось бы обратить внимание водителей транспортных средств на появление на проезжей части юных участников дорожного движения, их поведение зачастую непредсказуемо.
При внезапном появлении пешехода, а особенно ребенка на проезжей части, водитель не всегда располагает возможностью экстренно затормозить, поэтому еще раз убедительно просим родителей регулярно напоминать детям о строго соблюдении Правил.
От взаимного уважения и строгого соблюдения Правил дорожного движения зависит безопасность на дорогах, жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.
Основными причинами данных происшествий явились выход пешеходов на проезжую часть перед близко движущимся транспортом и переход вне пешеходного перехода.
В соответствии с п.14.1. ПДД водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода.
Согласно п. 14.2. ПДД, если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Время реакции при ожидании водителем опасности и готовности к торможению равна 0,7-0,8 сек.; если водитель внимателен, но не готов к торможению – 0,9 сек.; если же водитель невнимателен (разговаривает, отвлекается) – 1,5-1,9 секунды.
По данным исследований реакция мозга водителя, в среднем, составляет 1 секунду. Еще секунда требуется на реакцию тела. При скорости 60 км/ч автомобиль проезжает 16,7 метров в секунду. Значит, за две секунды (до принятия водителем решения совершить манёвр) машина успеет проехать примерно 33 метра. А дальше еще нужно затормозить.
Если автомобиль едет по сухому асфальту и видит впереди пешехода, то ему потребуется целых 40 метров, чтобы отреагировать на это и принять решение, что нужно остановиться, и целых 20 метров на то, чтобы окончательно затормозить. Получается 60 метров до полной остановки. Именно поэтому так важно, чтобы водители могли хорошо видеть пешехода (например, благодаря световозвращающим элементам на одежде пешеходов), а пешеходы переходили дорогу только по пешеходному переходу и знали, что автомобилю требуется 60 метров, чтобы затормозить.
В обычной одежде, без световозвращателей, пешеходы видны в свете фар на расстоянии 30 метров, а при наличии на пешеходах светоотражающих элементов видимость составит 150 метров.
Согласно п. 4.3. Правил пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Выходить на проезжую часть пешеходы могут только после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Хотелось бы обратить внимание водителей транспортных средств на появление на проезжей части юных участников дорожного движения, их поведение зачастую непредсказуемо.
При внезапном появлении пешехода, а особенно ребенка на проезжей части, водитель не всегда располагает возможностью экстренно затормозить, поэтому еще раз убедительно просим родителей регулярно напоминать детям о строго соблюдении Правил.
От взаимного уважения и строгого соблюдения Правил дорожного движения зависит безопасность на дорогах, жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.