Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую
Близится к завершению строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена. Рабочие приступили к отделочным работам на строящейся станции «Шелепиха». Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел новую станцию.
«Третий пересадочный контур - самая большая стройка за всю историю города Москвы. Это подземное большое кольцо метро протяженностью 60 км под действующим мегаполисом, под действующими коммуникациями и дорогами. Сложнейшие археологические условия. Местами очень сложные технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и МЦК. МЦК является у нас наземным большим кольцом, а Третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы», - отметил Сергей Собянин.
По словам мэра, первый этап строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» близится к завершению. Уже к концу этого года строители выполнят все основные работы на этом перегоне.
«Открытие движения на этом участке улучшит транспортную доступность в четырех московских районах, свяжет Ходынку, стадион «ЦСКА», стадион «Динамо» и «Деловой центр», - пояснил Сергей Собянин.
Как уточнил градоначальник, запуск других участков ТПК будет проходить постепенно.
В результате большое кольцо свяжет по кратчайшей линии районы в средней части города и даст возможность дальнейшего строительства новых радиусов, проложить метро туда, где это сегодня невозможно из-за перегрузки существующих веток.
Станция "Шелепиха" находится на участке ТПК между станциями "Деловой центр" и "Хорошевская", к северу от Шмитовского проезда и к западу от железнодорожных путей МЦК. Новая станция войдет в состав одноименного ТПУ и свяжет наземное и подземное кольцо столичного метро.
Также в рамках ТПУ "Шелепиха" будет организована комфортная пересадка пассажиров на маршруты наземного общественного транспорта и парковка машин. Проектом предусмотрено строительство подъездных дорог, заездных карманов и перронов посадки/высадки.