Сергей Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую

Мэр Москвы Сергей Собянин 10 августа побывал на строящейся станции «Шелепиха», где рабочие приступили к отделочным работам. В ходе визита столичный градоначальник удостоверился, что первая очередь строительства Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена подходит к концу.

Станция «Шелепиха» расположена между станциями «Деловой центр» и «Хорошевская», к северу от Шмитовского проезда и к западу от железнодорожных путей Московского центрального кольца. Ее строительство началось в сентябре 2013 года.

«Третий пересадочный контур можно считать самой крупной стройкой за всю историю Москвы. Это большое подземное кольцо протяженностью 60 км под мегаполисом с действующими коммуникациями, дорогами и так далее. Работы проводятся в сложнейших археологических условия. Местами очень сложные технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и Московским центральным кольцом. МЦК является большим наземным кольцом, а Третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» близится к завершению. Основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены уже в конце этого года», - рассказал Сергей Собянин.

Городские власти под особым контролем держат работы на ТПК. В марте этого года столичный градоначальник инспектировал один из первых сданных участков пересадочного контура. Тогда параллельно с ним завершались работы на участке Солнцевской линии до «Раменок.

Сергей Собянин рассказал о следующих этапах работы над ТПК: «На станциях «Авиамоторная» и «Шелепиха» - идет пересечение наземного кольца Москвы метрополитена и подземного кольца. Здесь будет пересадка с МЦК на подземную часть кольца, а также переход от пригородного сообщения на радиальную ветку до «Одинцово». В принципе здесь не так далеко до самого «Сити». Это очень серьезный проект, который позволит улучшить транспортную ситуацию в этом районе. А, в целом, этот участок железнодорожного полотна улучшит транспортную доступность в четырех московских районах, свяжет Ходынку, стадион «ЦСКА», стадион «Динамо» и «Деловой центр».

Газета «Каховка»

Новости района Зюзино

Объединенная редакция ЮЗАО «Москва За Калужской заставой»