Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую

На станции «Шелепиха» начались отделочные работы.

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию «Шелепиха», располагающуюся на участке ТПК между станциями «Деловой центр» и «Хорошевская», где осмотрел ход отделочных работ. Строительство «Шелепихи» началось в сентябре 2013 года, ее запуск обеспечит пассажирам комфортный доступ к существующим и перспективным жилым и деловым комплексам, расположенным в районе Большого Сити.

После осмотра объекта мэр Москвы сообщил, что строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена вышло на финишную прямую. «Третий пересадочный контур - самая большая стройка за всю историю города Москвы. Это подземное большое кольцо метро протяженностью 60 км под действующим мегаполисом, строительство которого проходило в сложнейших археологических условиях, под действуюшим мегаполисом, коммуникациями, дорогами и т.д.», - подчеркнул С.Собянин. Столичный градоначальник также сообщил, что порой при строительстве приходилось принимать очень сложные технологические решения, например, по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и МЦК. «МЦК является у нас наземным большим кольцом, а третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» близится к завершению. Основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены уже в конце этого года», - сказал С.Собянин.

Мэр Москвы также добавил, что постепенный запуск ожидает и другие участки ТПК. Одними из важных станут «Авиамоторная» и «Шелепиха»: здесь будут пересадочные пункты с МЦК в метро и на поезда пригородного сообщения. «Это очень серьезный проект, который определенно позволит улучшить транспортную ситуацию в этом районе. Вообще тот участок, который мы будем сдавать, в ближайшее время улучшит транспортную доступность в четырех московских районах, свяжет Ходынку, стадион «ЦСКА», стадион «Динамо» и «Деловой центр», - отметил С.Собянин.

Напомним, третий пересадочный контур станет новым кольцом Московского метрополитена. Общая длина ТПК составит 59,5 километра. В него войдут 28 станций. Большое кольцо обеспечит возможность дальнейшего строительства новых радиусов, т.е. проложить метро туда, где это сегодня это невозможно из-за перегрузки существующих веток.