Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую

Строительство первой очереди Третьего пересадочного контура столичного метрополитена вышло на финишную прямую. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра станции "Шелепиха", где уже начаты отделочные работы.

Станция "Шелепиха" находится на участке ТПК между станциями "Деловой центр" и "Хорошевская", к северу от Шмитовского проезда и к западу от железнодорожных путей МЦК. Она обеспечит пассажирам комфортный доступ к существующим и перспективным жилым и деловым комплексам, расположенным в районе Большого СИТИ (Шелепихинская набережная, Магистральные улицы). Кроме того, "Шелепиха" войдет в состав одноименного ТПУ, обеспечивающего пересадку между двумя кольцами метро – Третьим пересадочным контуром и Московским Центральным кольцом. Станции ТПК и МЦК будут связаны подземным пешеходным переходом.

По словам мэра Москвы , строительство Третьего пересадочного контура – большого кольца – является наиболее крупным проектом метростроения в современной Москве. Большое кольцо не только свяжет по кратчайшей линии районы в средней части города, но и обеспечит возможность дальнейшего строительства новых радиусов, т.е. проложить метро туда, где это сегодня это невозможно из-за перегрузки существующих веток. "Третий пересадочный контур - самая большая стройка за всю историю города Москвы. Это подземное большое кольцо метро протяженностью 60 км под действующим мегаполисом, под действующими коммуникациями, дорогами и так далее. Сложнейший археологические условия. Местами очень сложные технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и МЦК. МЦК является у нас наземным большим кольцом, а Третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства 10 км от "Делового центра" до "Петровского парка" близится к завершению", - сказал Серге Собянин. Мэр Москвы отметил, что основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены уже в конце 2016 года.

В дальнейшем будут постепенно запускаться и другие участки ТПК. "На двух станциях - будущая "Авиамоторная" и вот эта "Шелепиха" - идет пересечение наземного кольца Москвы метрополитена и подземного кольца. Здесь будет пересадка с МЦК на подземную часть кольца метро Москвы и также недалеко переход от пригородного сообщения на радиальную ветку до "Одинцово", - напомнил Собянин. - Вообще тот участок, который мы будем сдавать в ближайшее время, улучшит транспортную доступность в четырех московских районах, свяжет Ходынку, стадион "ЦСКА", стадион "Динамо" и "Деловой центр".