Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию Московского метрополитена «Шелепиха». В ходе осмотра хода строительства Сергей Собянин сообщил, что строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена вышло на финишную прямую.

«Третий пересадочный контур - самая большая стройка за всю историю города Москвы. Это подземное большое кольцо метро протяженностью 60 км под действующим мегаполисом, под действующими коммуникациями, дорогами и так далее. Сложнейший археологические условия. Местами очень сложные технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и МЦК. МЦК является у нас наземным большим кольцом, а Третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» близится к завершению. Основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены уже в конце этого года», - сказал Сергей Собянин.

Введение в эксплуатацию участка ТПК поможет улучшить транспортную доступность четырех районов города. «На двух станциях - будущая «Авиамоторная» и вот эта «Шелепиха» - идет пересечение наземного кольца Москвы метрополитена и подземного кольца. Здесь будет пересадка с МЦК на подземную часть кольца метро Москвы и также недалеко переход от пригородного сообщения на радиальную ветку до «Одинцово». Мы в принципе здесь не так далеко до самого «Сити». Это очень серьезный проект, который определено позволит улучшить транспортную ситуацию в этом районе. Вообще тот участок, который мы будем сдавать в ближайшее время улучшит транспортную доступность в четырех московских районах, свяжет Ходынку, стадион «ЦСКА», стадион «Динамо» и «Деловой центр», - добавил мэр.

После полного запуска Третий пересадочный контур будет являться новым большим кольцом Московского метрополитена общей протяженностью почти 60 километров. Первый участок от станции «Нижняя Масловка» до станции «Деловой центр» имеет протяженностью 12,4 км. Участок будет состоять из 6 станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле» (ЦСКА), «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр».

На сегодняшний день строительство ТПК является наиболее крупным проектом строительства метро в Москве. Кольцо свяжет линии метрополитена в средней части города, что поможет снизить нагрузку на центр города и даст возможность дальнейшего строительства новых радиусов.

Начиная с 2011 года в Москве было построено 34 километра новых линий метро, 18 станций и 1 дополнительный вестибюль метрополитена.