Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую

Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал ход строительства Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена. В ходе осмотра глава города сообщил, что работы первой очереди вышли на финишную прямую, а на станции “Шелепиха” приступили к отделке.

Станция “Шелепиха” располагается на участке ТПК между станциями "Деловой центр" и "Хорошевская". Работы по ее строительству начались в сентябре 2013 года. На сегодняшний день на 57% выполнена проходка тоннелей от станции "Шелепиха" в сторону станции "Деловой центр". Пройдено 791 м из 1546 м левого тоннеля и 54 м из 1357 м правого тоннеля. Проходка тоннелей между станциями "Шелепиха" и "Хорошевская" закончена. Открытие станции “Шелепиха” позволит горожанам комфортно добираться до существующих и перспективных жилых и деловых комплексов, которые находятся в районе Большого СИТИ.

Третий пересадочный контур - самая крупная стройка за всю историю Москвы. Это большое подземное кольцо метро под действующим мегаполисом, коммуникациями и дорогами. Его протяженность составляет 60 км. При этом отмечаются сложные археологические условия и технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и МЦК.

Сергей Собянин подчеркнул, что первый этап создания 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» подходит к концу. Предполагается, что на этом перегоне основные строительные работы завершаться в конце 2016 года.

Движение на других участках ТПК будет открываться постепенно. Будущие станции «Авиамоторная» и «Шелепиха» будут пересекаться с наземным кольцом метрополитена и подземным кольцом. По словам Сергея Собянина, здесь можно будет пересесть с МКЦ на подземную часть кольца метро Москва. Кроме того, недалеко будет находиться переход от пригородного сообщения на радиальную ветку до «Одинцово».

Участок, который будет сдан в ближайшее время, позволит улучшить транспортную доступность в четырех столичных районах, свяжет Ходынку, стадион “Динамо”, стадион “ЦСК” и “деловой центр”.

Создание Третьего пересадочного контура - крупнейший и серьезный проект метростроения в современной Москве. Благодаря открытию кольца по кратчайшей линии свяжутся районы в средней части города, а также будет обеспечена возможность возведения новых радиусов. Таким образом, можно будет проложить метро туда, где в настоящее время это невозможно из-за избыточной нагрузки на существующие ветки.

По материалам Официального портала Мэра и Правительства Москвы