На велотреке прошли тестовые заезды: "Полотно кривое, как мой почерк"
На Киевском велотреке прошли тестовые заезды, чтобы выявить состояние полотна и возможные дефекты на нем. Об этом сообщает группа «Киевский велотрек» в Фейсбуке.
Велосипедную общественность беспокоит низкое качество работ на полотне велотрека, в частности значительные неровности на виражах. Все участники отметили, что велотрек выглядит красиво, но само полотно в неудовлетворительном состоянии.
"Ездить можно, но ощущение как на заплатанной дороге, а не на скоростной трассе", - сошлись во мнении участники.
Аналогичную оценку дали представители строительной фирмы MAPEI, отвечающей за технологию реставрации и нанесения финишного покрытия. Об этом составлен соответствующий акт.
В паблике велотрека говорится, что «реставрация велотрека продолжается старыми методами и нам слабо верится, что восьмиметровое бетонное полотно удастся выровнять с помощью болгарок и штукатурных инструментов».
Как сообщалось ранее, общественности представили проект реставрации Киевского велотрека. Обсуждение состоялось 23 февраля с участием представителей велообщества, заслуженных спортсменов, местных жителей, урбанистов и журналистов в помещении Департамента градостроительства и архитектуры КГГА.
Во время презентации проекта детально обсудили наиболее острые темы: разрушенное состояние памятника архитектуры, необходимость создания целостного спортивного комплекса в центре города, возвращение земельного участка в собственность города, строительство новых коммуникаций, восстановление уникальных геометрических параметров велотреку, обустройство открытой площади и паркинга, особенности покрытия, удобства для посетителей, а также возможности накрытия велотрека для полноценного использования в зимний период.
Велосипедную общественность беспокоит низкое качество работ на полотне велотрека, в частности значительные неровности на виражах. Все участники отметили, что велотрек выглядит красиво, но само полотно в неудовлетворительном состоянии.
"Ездить можно, но ощущение как на заплатанной дороге, а не на скоростной трассе", - сошлись во мнении участники.
Аналогичную оценку дали представители строительной фирмы MAPEI, отвечающей за технологию реставрации и нанесения финишного покрытия. Об этом составлен соответствующий акт.
В паблике велотрека говорится, что «реставрация велотрека продолжается старыми методами и нам слабо верится, что восьмиметровое бетонное полотно удастся выровнять с помощью болгарок и штукатурных инструментов».
Как сообщалось ранее, общественности представили проект реставрации Киевского велотрека. Обсуждение состоялось 23 февраля с участием представителей велообщества, заслуженных спортсменов, местных жителей, урбанистов и журналистов в помещении Департамента градостроительства и архитектуры КГГА.
Во время презентации проекта детально обсудили наиболее острые темы: разрушенное состояние памятника архитектуры, необходимость создания целостного спортивного комплекса в центре города, возвращение земельного участка в собственность города, строительство новых коммуникаций, восстановление уникальных геометрических параметров велотреку, обустройство открытой площади и паркинга, особенности покрытия, удобства для посетителей, а также возможности накрытия велотрека для полноценного использования в зимний период.