В Волгограде завершен первый этап ремонта моста через Царицу

По обновленной полосе было запущено движение автотранспорта, теперь подрядчик приступил к демонтажу старого дорожного покрытия на соседнем участке. Срок окончания работ – 4 квартал этого года.

Путепровод через Царицу на Третьей продольной магистрали по направлению движения от ул. Ангарской в сторону ул. Неждановой был введен в эксплуатацию в 1996 году, то есть практически 20 лет на нем не проводились серьезные ремонтные работы. В результате 420 метров дорожного полотна буквально превратилось в решето.

В 2014 году губернатор обозначил одной из главных задач остановить деградацию дорожной отрасли. Глава области Андрей Бочаров принял решение сконцентрировать на ключевых объектах бюджетные ресурсы и договорился с федеральным центром о выделении дополнительной поддержки региону, который является важнейшим транспортным узлом Юга России. За два года ситуацию удалось стабилизировать – прекратилось движение назад, дорожная сфера начала получать серьезные средства. В долгосрочной стратегии развития области это направление стало приоритетным . Подрядчики наращивают объемы, а власти региона усиливают требования к срокам и качеству. Изменились и условия отбора ремонтников, а контролировать их работу стали не на бумаге, а на деле.

В итоге созданы условия для движения вперед в этой стратегически важной сфере, стал возможен и ремонт путепровода через Царицу.

Стоимость ремонт этого объекта составляет 108 млн рублей, средства выделяются из областного бюджета на условиях софинансирования городской казны. Об этом сообщает «Волгоградская правда.ру».

- На сегодняшний день выполнены работы по одной части мостового полотна и перераспределено движение транспортных потоков по отремонтированному участку, - говорит Виталий Аблиязов, заместитель председателя комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды мэрии. – Теперь работы ведутся по второй части полотна с закрытием здесь движения полностью.

Будущее дорожное полотно будет толщиной 11 сантиметров и состоять из трех видов покрытия:  два вида полимерных, толщиной в 6 см, и оставшиеся 5 сантиметров – щебеночно-мастичный асфальт.

Ежедневно по мосту через Царицу курсирует до 50 тысяч автомобилей, это не только местный, но и транзитный транспорт. Из-за максимально высокой интенсивности движения на объекте важно в кратчайшие сроки привести дорожное покрытие в порядок. Как отмечают эксперты, завершить ремонтные работы планируется в 4 квартале 2016 года.

Одновременно с ремонтом моста на Третьей продольной в регионе стартовал капремонт путепровода на Самарском разъезде протяженностью 380 метров. Именно так - комплексно и с прицелом на долгосрочную перспективу - теперь в регионе решаются дорожные проблемы.