Не наказать, а навести порядок

Такая задача стоит перед Министерством промышленности и транспорта Омской области. В ведомстве намерены сделать рынок пассажирских перевозок прозрачным и легальным, а заодно улучшить транспортную доступность для жителей отдаленных районов.

Не наказать, а навести порядок. Такая задача стоит перед Министерством промышленности и транспорта Омской области. В ведомстве намерены сделать рынок пассажирских перевозок прозрачным и легальным, а заодно улучшить транспортную доступность для жителей отдаленных районов области. Где буксует вступивший недавно в силу 220-й Федеральный закон - он как раз регулирует транспортную сферу - и какие изменения еще ждут рядовых омичей?

Заработавший с середины июля 220-й федеральный закон сделал рынок пассажирских перевозок Прииртышья более цивилизованным и прозрачным - считает министр промышленности и транспорта региона. Однако по-прежнему находятся немало недобросовестных предпринимателей, которые работают без маршрутных карт и лицензии, рискуя нарваться на серьезные штрафы до 300 тысяч рублей. Менее чем за месяц было выявлено 40 перевозчиков, нарушивших новый закон.

Наиболее количество обращений и жалоб приходится на Омск и ближайшие районы, где высокий пассажиропоток и соответственно, больше нарушений. Другая проблема - дотации нерентабельных маршрутов в отдаленных районах области и их транспортная доступность.

Большие надежды в областном Минтрансе возлагают на новую региональную навигационную информационную систему, которая должна навести порядок в сфере перевозок.

Впрочем те кто работают по серым схемам используют любые лазейки, чтобы остаться на рынке и не платить налоги. Например, часть стала работать под видом заказных автомобилей. Поэтому сейчас региональные власти готовят закон, касающийся заказных перевозок.