Собянин: Заканчивается реконструкция и благоустройство МЦК

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил Московское центральное кольцо, где завершаются работы по благоустройству.

В ходе осмотра Собянин констатировал тот факт, что работы на МЦК, ранее именуемом МКЖД, перешли на завершающую стадию. — Мы приближаемся к старту запуска МЦК, — сказал мэр Москвы Сергей Собянин. Строительство кольцевой является наикрупнейшим ифраструктурным проектом Москвы, и одним из крупнейших на мировом уровне.

МЦК включает в себя 50 километров наземного метро, 27 ТПУ, 30 станций, а также интегрировано с различными направлениями железной дороги. В дальнейшем планируется соединить кольцо с более чем десятью направлениями, создав таким образом полноценную транспортную структуру.

Кольцевая железная дорога была построена по решению Императора Николая II и открыта в 1908 г. Пассажирские перевозки по МКЖД осуществлялись короткое время и были прекращены из-за нерентабельности. На протяжении более 100 лет кольцевая дорога использовалась исключительно для перевозки грузов, следующих транзитом через Московский железнодорожный узел, а также для обслуживания промышленных зон, расположенных вдоль МКЖД.

Но, если в начале XX в. МКЖД проходила по границе города, то сейчас дорога находится в средней зоне Москвы. Это обстоятельство вновь сделало актуальной задачу включения железнодорожного кольца в систему городского пассажирского транспорта. Реконструкция МКЖД была начата в 2012 г. Пассажирское движение по железной дороге должно открыться осенью 2016 г. Накануне этого события дороге было присвоено новое наименование — Московское Центральное кольцо (МЦК).

Кроме того, весной-летом 2016 г. Правительство Москвы реализует проект благоустройства территорий, прилегающих к МЦК.

В связи с тем, что более 100 лет кольцевая дорога использовалась исключительно для перевозки грузов, вокруг нее сформировалась сеть промышленных зон. В настоящее время значительная часть этих территорий находится в неудовлетворительном состоянии и требует комплексной реновации и реорганизации.

Открытие пассажирского движения по МЦК и благоустройство прилегающих к железной дороге территорий станет первым системным шагом в этом направлении. Важной частью культурного наследия столицы являются исторические станции МЦК, которые долгое время были недоступны для обзора и свободного посещения. В рамках благоустройства уже выполнен ремонт 56 исторических зданий, а в районе 11 исторических станций создаются видовые зоны. В настоящее время на благоустройстве МЦК ежедневно задействовано 25,9 тыс. человек и 612 единиц техники.