В столице строительство и благоустройство МЦК вышли на финишную прямую

Фото: www.mos.ru

До последнего времени значительная часть этих территорий находилась в неудовлетворительном состоянии, так как дорога использовалась только для перевозки грузов

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил о выходе на завершающую стадию работ по благоустройству прилегающей к Московскому центральному кольцу (МЦК). Он проинспектировал работы по благоустройству одной из узловой станции МЦК «Канатчиково» и осмотрел ход строительства ТПУ «Севастопольский проспект», расположенного на пересечении одноименной городской магистрали и 4-го Загородного проезда. «Мы приближаемся к старту запуска МЦК - центральной кольцевой, одного из крупнейших инфраструктурных проектов не только Москвы, но и мира. Редко где в таких мегаполисах реализуются столь масштабные проекты - 50 км наземного метро, 30 станций, 27 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), интеграция с радиальными направлениями железной дороги и метро и несколько лет напряженного кропотливого труда московских строителей, строителей Российских железных дорог (РЖД). Финансирование со стороны правительства РФ, непосредственный патронаж и контроль со стороны президента РФ - это все то, что потребовалась для того, чтобы подойти к старту, запуску этого проекта. Первая очередь будет включать запуск пассажирского сообщения и около 20 ТПУ», - сказал С.Собянин.

По словам Собянина, еще около полутора лет понадобится для того, чтобы интегрировать еще около десятка других радиальных направлений и ТПУ. Уже с начала запуска это будет работать как полноценная транспортная инфраструктура.

Реконструкция МКЖД была начата в 2012 г. Пассажирское движение по железной дороге должно открыться осенью 2016 г. Накануне этого события дороге было присвоено новое наименование – Московское Центральное кольцо (МЦК). Кроме того, весной-летом 2016 г. Правительство Москвы реализует проект благоустройства территорий, прилегающих к МЦК.

Благоустройство проводится по всей окружности МЦК на площади более 3 тыс. га и охватывает территории, прилегающие к станциям, территории памятников архитектуры (например, исторических станций МКЖД), участки, на которых полоса отвода железной дороги граничит с промышленными зонами и другие объекты. Ключевыми объектами благоустройства, безусловно, являются будущие станции МЦК.