Министерство обороны получит новый транспортный самолет

Как сообщает издание «RussiaToday24», Министерство обороны Российской Федерации намерено создать новый перспективный военно-транспортный самолет. Более того, ожидается что это будет не один тип воздушных судов, а целое семейство со стандартизированными узлами и агрегатами.

Военное ведомство ранее давало понять, что для нужд армии необходимы сверхтяжелые летательные аппараты. Более того, эту задачу необходимо решить в сжатые сроки. В управлении уже готовят техническое задание. Реализовать запрос Министерства предстоит конструкторскому бюро им. Ильюшина.

В настоящее время в России это единственное предприятие, обладающее необходимыми навыками и знаниями в строительстве тяжелых транспортников. Новое семейство «Ил» будет называться «Ермак». Работы по его созданию велись в КБ еще со времен Советского Союза, но из-за острой необходимости проект был приостановлен. Ожидается, что новый гигант сможет поднимать в воздух до 100 т полезного груза, это всего на 20 т меньше легендарного творения Антонова «Руслана».

Не менее важной причиной заморозки проекта стало недостаточное финансирование. Но вот прошло 20 лет, и военные формирования ощутили острую необходимость в большом количестве грузовой авиации. Это стало понятно после того как армия начала набирает мощь, а для выполнения некоторых поставленных задач у нее иногда не хватало техники.

И девять Ан-124 находящихся в настоящее время в эксплуатации является достаточно многочисленным авиапарком, но растущие потребности он уже не в состоянии удовлетворить. Другой самолет, Ил-76, хоть и является прекраснейшей крылатой машиной с низким расходом топлива, большой дальностью перелета и грузоподъемностью 60 т, но появление современной техники более тяжелой и массивной чем предыдущие модели, вынуждает создавать тяжеловозов.

Практика показала, что российской авиации недостаточно воздушных большегрузов. И данный фактор выяснился во время проведения военной операции в Сирии. Для организации авиабазы Хмеймим, пришлось отправлять технику по морю. На все про все ушло несколько месяцев.

Именно поэтому военное ведомство ставит в приоритет создание перспективных военно-транспортных самолетов семейства «Ермак». Реализация проекта убьет сразу двух зайцев, во-первых, снимет острую нехватку в технике, во-вторых, снимет зависимость от Украины в данном вопросе.

Для Киева строительство перспективного российского транспортника станет ударом «под дых». Ведь до сих пор КБ «Антонов», входящий в состав государственного холдинга «Укроборонпром», считался единственным предприятием, выпускающим сверхтяжелые перевозчики.

Новые воздушные гиганты в первую очередь войдут в состав воздушно-десантных войск. Поскольку для этих подразделений жизненно необходимы летательные аппараты способные доставить бронетехнику до места назначения.

Ярослав Краско

Фото: panavia.ru

Присоединяйтесь к группе «Кто есть кто» в ВКонтакте и следите за обновлениями!