Более 1300 деревьев и кустарников будет высажено в Балашихе в процессе реконструкции трассы М7 «Волга»
4 августа в подмосковной Балашихе состоялось выездное заседание Комитета Мособлдумы по вопросам имущественных отношений, землепользования, природных ресурсов и экологии, на котором обсудили соблюдение экологических норм при реконструкции автомагистрали М7 «Волга».
Необходимость реконструкции трассы, проходящей через одно из наиболее густонаселённых муниципальных образований области, возникла давно. Помимо проезда горожан, через Балашиху пролегает путь дневной трудовой миграции из области в столицу. Также данная магистраль является одной из основных федеральных трасс, связывающих Москву с остальными регионами. В результате этого на участке трассы, проходящем через городской округ, наблюдается повышенная нагрузка, город находится в постоянных пробках. Отягощается ситуация большим количеством светофоров. Автомобили, находящиеся в пробке, негативно влияют на экологическую обстановку в прилегающей жилой зоне – максимальное количество вредных веществ двигатель выделяет именно при малоскоростном движении и простаивании.
Ситуация усугубилась проводимым строительством на автомагистрали. С целью снижения загруженности шоссе на участке, пролегающем в Балашихе, последние два года ведётся масштабная реконструкция. Планируется возвести несколько эстакад, которые создадут безсветофорное движение для транзитного транспорта. Реализация столь масштабного проекта потребовала вырубки придорожного шумозащитного озеленения.
Кроме того, в Мособлдуму и администрацию города постоянно поступают жалобы от местных жителей, проживающих в частных домах, расположенных недалеко от трассы. В часы наибольшей загруженности часть водителей пытаются объехать образовавшиеся заторы по частному сектору, не предназначенному для транзитного движения автомобилей.
Накопившийся комплекс проблем можно решить в процессе реконструкции магистрали. Так вместо 150 вырубленных деревьев Росавтодор планирует провести компенсационное озеленение – будет высажено порядка 520 деревьев и более 700 кустарников. Кроме того, на отдельных участках проектом предусмотрена замена стекол в домах на специальные, с шумоизоляцией. Новая трасса будет обеспечена ливневой канализацией, которая будет направлена на очистные сооружения. Вдоль дороги будут установлены специальные экраны, высотой от 4 до 8 метров. Как было отмечено на заседании – сам факт того, что будет создано безсветофорное движение, позволит снизить вредные выбросы в атмосферу, ввиду отсутствия работы двигателя в режиме максимального загрязнения воздуха.
Представители общественных организаций, присутствовавшие на мероприятии, выразили обеспокоенность тем, что вырублены уже взрослые деревья, а будут посажены саженцы, которые в молодом возрасте более восприимчивы к окружающей обстановке и большая часть из них может погибнуть. На что представителями администрации было отмечено, что на все этапы работы – в том числе и озеленение, даётся гарантийное обязательство. Застройщик будет обязан следить за саженцами, поливать их и в случае гибели заменять на новые.
Также местные активисты выразили сомнение, что указанного количества деревьев будет достаточно для улучшения экологической обстановки. А увеличение зоны посадки затрудняется большим количеством частных арендаторов, которые уже планируют здесь расположение объектов социально-торговой инфраструктуры. В процессе обсуждения было решено более плотно озеленить пешеходную зону, которая будет расположена вдоль дублёра шоссе. Кроме того, помимо деревьев, посаженных Росавтодором, администрация также примет участие в этой работе. Будет рассмотрена возможность замены участков, взятых в аренду на другие, более отдалённые от жилых районов.
Подводя итоги заседания председатель профильного Комитета Мособлдумы Владимир Шапкин отметил, что расширение магистрали М7 «Волга» – это федеральный проект, позволяющий решить огромное количество вопросов для балашихенцев:
«Несомненно, одним из приоритетов в решении данного вопроса является сохранение и улучшение экологической обстановки внутри города. Сегодня выездное заседание Комитета было направлено на главное – проинформировать жителей городского округа, потому что они задают самые справедливые вопросы, о том, что будет конкретно сделано в ходе и по окончании реконструкции дороги, в рамках создания экологической зоны защиты, а именно технического или конструктивного характера. Нам нужно заложить основы реальной природной системы защиты округа уже сейчас».
Депутат пояснил, что все поступающие предложения и замечания местных жителей и общественных организаций будут рассмотрены и учтены в дальнейшем процессе реконструкции.