"Метрострой" готовит заявки на участие в тендерах на строительство "Зенит-арены"
0
ОАО "Метрострой" заявится на оба конкурса по "Зенит-арене" на общую сумму в 7,8 млрд рублей. 5,4 млрд рублей Комитет по строительству предлагает за завершение строительства объекта на Крестовском острове, а ещё 2,4 млрд — за благоустройство территории у стадиона. Заявки от желающих принять участие в тендерах принимаются до 9 августа.
— У нас хватит и специалистов, и техники, и умений, и знаний, и богатейшего опыта. Буквально 9-го августа мы будем открывать свой стадион на Левашовском проспекте. Так что мы умеем строить стадионы в том числе. У стадиона "Зенит-арена" есть, конечно, своя специфика, и мы привлечём каких-то отдельных специалистов. Но что касается выдвижной крыши и выкатного поля, то с этим мы справимся без сомнений. У нас сильнейшее управление механизации и отличные специалисты, которые владеют и гидравликой, и прочими знаниями. И, самое главное, готовы реализовать этот проект, — заявили Лайфу в пресс-службе компании.
Там подчеркнули, что в настоящее время представители "Метростроя" вместе с сотрудниками Комитета по строительству изучают ситуацию на стадионе. По итогам этой работы будет принято решение о том, привлечёт ли компания к работе на объекте какие-либо субподрядные организации.
— Опыт приёмки такого недоделанного объекта у нас есть. Вспомним Комплекс защитных сооружений Петербурга. Мы его принимали в 2006-м году. В таком недостроенном состоянии он простоял несколько десятилетий. И, тем не менее, мы сумели реализовать этот проект и сдать, и сейчас он успешно действует. Единственное, сроки очень сжатые, но нам не впервой, справимся, будем надеяться, — отметили в пресс-службе.
Контракт Смольного с предыдущим генподрядчиком "Трансстрой" был расторгнут в конце июля за полгода до истечения сроков сдачи объекта. К этому времени удалось завершить лишь 85% необходимых работ.
По информации Лайфа, после этого в городском правительстве решили сделать ставку на ГУП "Водоканал", однако это предприятие никогда не строило объектов, подобных "Зенит-арене".
Контрольный пакет акций ОАО "Метрострой" также принадлежит Смольному. При этом, в отличие от "Водоканала", компания часто берётся за крупные проекты, далёкие от основного профиля. К примеру, буквально две недели назад "Метрострой" выиграл конкурс на строительство музейного комплекса в Ленобласти за 2,3 млрд рублей.
— У нас хватит и специалистов, и техники, и умений, и знаний, и богатейшего опыта. Буквально 9-го августа мы будем открывать свой стадион на Левашовском проспекте. Так что мы умеем строить стадионы в том числе. У стадиона "Зенит-арена" есть, конечно, своя специфика, и мы привлечём каких-то отдельных специалистов. Но что касается выдвижной крыши и выкатного поля, то с этим мы справимся без сомнений. У нас сильнейшее управление механизации и отличные специалисты, которые владеют и гидравликой, и прочими знаниями. И, самое главное, готовы реализовать этот проект, — заявили Лайфу в пресс-службе компании.
Там подчеркнули, что в настоящее время представители "Метростроя" вместе с сотрудниками Комитета по строительству изучают ситуацию на стадионе. По итогам этой работы будет принято решение о том, привлечёт ли компания к работе на объекте какие-либо субподрядные организации.
— Опыт приёмки такого недоделанного объекта у нас есть. Вспомним Комплекс защитных сооружений Петербурга. Мы его принимали в 2006-м году. В таком недостроенном состоянии он простоял несколько десятилетий. И, тем не менее, мы сумели реализовать этот проект и сдать, и сейчас он успешно действует. Единственное, сроки очень сжатые, но нам не впервой, справимся, будем надеяться, — отметили в пресс-службе.
Контракт Смольного с предыдущим генподрядчиком "Трансстрой" был расторгнут в конце июля за полгода до истечения сроков сдачи объекта. К этому времени удалось завершить лишь 85% необходимых работ.
По информации Лайфа, после этого в городском правительстве решили сделать ставку на ГУП "Водоканал", однако это предприятие никогда не строило объектов, подобных "Зенит-арене".
Контрольный пакет акций ОАО "Метрострой" также принадлежит Смольному. При этом, в отличие от "Водоканала", компания часто берётся за крупные проекты, далёкие от основного профиля. К примеру, буквально две недели назад "Метрострой" выиграл конкурс на строительство музейного комплекса в Ленобласти за 2,3 млрд рублей.