Тариф «Все свои»
ГИБДД Боровского района устраняется отнаведения порядка на балабановской привокзальной площади!
Навести порядок на привокзальнойплощади Балабанова пытались неоднократно. Вот и новый глава администрацииВячеслав ПАРФЕНОВ, вступив в должность, пообещал решить проблему хаоса законнымспособом - совместно с арендатором территории (ООО «Боровск-Авто») установитьзнаки и нанести дорожную разметку. При соблюдении этих нехитрых правил ПДДвопрос транспортного месива в центре города должен был отпасть.
Но ожидаемого результата не последовало, поскольку добровольнособлюдать новые правила местные перевозчики отказались, внаглую игнорируязапрещающие знаки, а сотрудники ГИБДД, к которым администрация обратилась засодействием, ограничились однократным показательным выходом на площадь, которыйзаставил задуматься: чьи интересы оберегают боровские стражи дорог?
ПЛОЩАДЬ ПОНЯТИЙ
Привокзальная площадь в
Балабанове - ещё тот «борщ», состоящий из нагромождения торговых центров иавтотранспорта. Здесь на одном «пятаке» впритирку соседствуют рейсовыеперевозчики пассажиров, таксисты, автовладельцы, паркующие свой транспорт нацелый день. Между ними снуют пешеходы, двигаясь кто на автобусы, кто кжелезнодорожным кассам, кто по магазинам. Ещё недавно сквозь эту неразберихупроезжал заправленный бензовоз, заставляя всех участников движения жаться встороны с замиранием сердца.
Изначально площадь была однимбольшим квадратом, ничем не разграниченным внутри. Да, были времена, когда несуществовало такого обилия перевозчиков, и боровское автотранспортноепредприятие своими силами обеспечивало потребность граждан в перемещении внутрирайона и за его пределами.
Но время шло, потребность росла,а вместе с ней росло и предложение. Когда ситуация приобрела масштаб мегахаоса,к вопросу разграничения территории подошли вплотную. Квадрат перекроили,разделив его двумя продольными тротуарами, чтобы пешеходы могли без проблемпередвигаться между скопищами машин, и даже установили дорожные знаки. Самаплощадь была передана в аренду самому крупному перевозчику Боровского районаООО «Боровск-Авто», который должен был отвечать за порядок на территории.
Но российская конкуренцияпереросла в откровенную войну колёс. Все остальные перевозчики не желали игратьпо новым правилам, заключать договора с арендатором и попросту продолжаличувствовать себя хозяевами центра города. Парковались и осуществлялипосадку-высадку пассажиров где хотели, сновали, подрезая друг друга, гадилимусором прямо в том же месте, где ожидали своей порции клиентов, превративплощадь в отхожее место. В общем, весь свой бизнес ребята строили по понятиям:кто как понял, тот так и работал.
ПОМОГ, КАК СМОГ
Первый блин оказался комом, но онпомог укрепиться городу во мнении, что территорию привокзальной площади надоорганизовывать до победного конца. Случиться это, по обещаниям нового главыадминистрации Вячеслава Парфенова, должно было к майским праздникам. НоВячеслав Викторович предполагает, а господь располагает, потому-то в мае никтоникаких обновлений на квадрате улицы 50 Лет Октября не заметил.
Установить новые знаки и нанестиразметку смогли только в конце июля. Опоздание обещанного составило два месяца,но ради наведения порядка такое можно и простить, Балабаново знает ожидание иподольше. Но, несмотря на нововведения, никаких видимых изменений не произошло.
Хаос и полный игнор дорожных знаков продолжились!
В этой ситуации администрацииничего не оставалось, как обратиться к полиции с официальным письмом, попросивсоответствующую службу - ГИБДД выйти на место и проконтролировать соблюдениеправил и знаков. Наряд вышел 29 июля, составил несколько протоколов, этимучастие стражей дорог в организации движения в центре города ограничилось.
Между тем, помощи от полиции ждали более длительной и глубокой.
Въезжать на территорию иосуществлять там услугу пассажирских перевозок могут только те, кто согласовалимаршруты либо с администрацией Боровского района, либо с Минэкономразвития. Набалабановской площади работают только три таких перевозчика - ООО «Боровск-Авто»,ИП «Вдовин» и ООО «Трансунисервис». Все остальные перевозчики свои маршруты несогласовали, следовательно, являются нелегальными. Но они имеют иное мнение,считая, что лицензия на право пассажирских перевозок - это единственная бумага,дающая им право осуществлять данный вид услуг и без заключения договора сарендатором привокзальной площади въезжать на неё.
Более того, вероятно, и ГИБДД
Боровского района разделяет это странное мнение, поскольку во время рейда 29июля под карающий жезл попали автобусы «Боровск-Авто» - арендатора территории иодного из немногочисленных «согласованных» перевозчиков. Сколько в тот день всегобыло составлено протоколов - не столь важно, поскольку в любом деле главное - показательне численности, а качества.
ВСЕ МОЖНО
На каком именно уровне страдаеткачество боровского ГИБДД - на руководящем или исполнительном, надеемся,разберутся их товарищи из УМВД. А им, в свою очередь, стоит спросить с«местных», почему они, по дороге на ежедневные «летучки» в отдел, расположенныйна соседней улице, не замечают грубейшие нарушения.
К примеру, напротив зданиявокзала установлен знак, запрещающий стоянку транспорта. Но, несмотря на это,машин припаркованных в запрещённом месте, - куча. Казалось бы, подходи и«стриги» штрафы, зарабатывай себе показатели успешной работы с нарушителями ПДД!
Но нет, никто таких автовладельцев не гоняет. А они, между прочим, мешаютнормальному движению пассажирского транспорта.
Второй пример - один из«кирпичей», установленный на площади и предназначенный для запрета въезда кжелезнодорожным кассам любого транспорта, кроме личного жителей «столетнего»дома, и машин, подвозящих к стоящим там магазинам товар. Но на деле весь проездзабит хаотично стоящим транспортом, в котором особняком значатся маршрутки,предлагающие перевозку пассажиров до Москвы! На каком основании в месте, никакимбоком не предназначенном для посадки-высадки пассажиров, ежедневно стоят этимашины, не знает никто.
Возможно, секрет такойвседозволенности кроется в слухах, которые шушукают на каждом углу города,рассказывая о том, что сразу несколько компаний-перевозчиков принадлежатдействующим и бывшим сотрудникам ГИБДД. Дескать, именно поэтому боровскиеполицейские и не торопятся наводить порядок на привокзальной площади: куда неткни - все свои!
Мы не берёмся утверждать, что местные стражидорог занимаются таким неблаговидным, хотя и достаточно прибыльным делом, как«крышевание». Тем более что среди них сами знаем сотрудников, которые непоступятся принципами порядочности и долга ни перед какими заманчивымипредложениями. Однако ситуация, которая сейчас творится в Балабанове в самомцентре города, заставляет жителей задуматься: чьи интересы оберегают люди в погонахи с полосатой палочкой в руках?
Светлана
ЗАЦАРИННАЯ
Навести порядок на привокзальнойплощади Балабанова пытались неоднократно. Вот и новый глава администрацииВячеслав ПАРФЕНОВ, вступив в должность, пообещал решить проблему хаоса законнымспособом - совместно с арендатором территории (ООО «Боровск-Авто») установитьзнаки и нанести дорожную разметку. При соблюдении этих нехитрых правил ПДДвопрос транспортного месива в центре города должен был отпасть.
Но ожидаемого результата не последовало, поскольку добровольнособлюдать новые правила местные перевозчики отказались, внаглую игнорируязапрещающие знаки, а сотрудники ГИБДД, к которым администрация обратилась засодействием, ограничились однократным показательным выходом на площадь, которыйзаставил задуматься: чьи интересы оберегают боровские стражи дорог?
ПЛОЩАДЬ ПОНЯТИЙ
Привокзальная площадь в
Балабанове - ещё тот «борщ», состоящий из нагромождения торговых центров иавтотранспорта. Здесь на одном «пятаке» впритирку соседствуют рейсовыеперевозчики пассажиров, таксисты, автовладельцы, паркующие свой транспорт нацелый день. Между ними снуют пешеходы, двигаясь кто на автобусы, кто кжелезнодорожным кассам, кто по магазинам. Ещё недавно сквозь эту неразберихупроезжал заправленный бензовоз, заставляя всех участников движения жаться встороны с замиранием сердца.
Изначально площадь была однимбольшим квадратом, ничем не разграниченным внутри. Да, были времена, когда несуществовало такого обилия перевозчиков, и боровское автотранспортноепредприятие своими силами обеспечивало потребность граждан в перемещении внутрирайона и за его пределами.
Но время шло, потребность росла,а вместе с ней росло и предложение. Когда ситуация приобрела масштаб мегахаоса,к вопросу разграничения территории подошли вплотную. Квадрат перекроили,разделив его двумя продольными тротуарами, чтобы пешеходы могли без проблемпередвигаться между скопищами машин, и даже установили дорожные знаки. Самаплощадь была передана в аренду самому крупному перевозчику Боровского районаООО «Боровск-Авто», который должен был отвечать за порядок на территории.
Но российская конкуренцияпереросла в откровенную войну колёс. Все остальные перевозчики не желали игратьпо новым правилам, заключать договора с арендатором и попросту продолжаличувствовать себя хозяевами центра города. Парковались и осуществлялипосадку-высадку пассажиров где хотели, сновали, подрезая друг друга, гадилимусором прямо в том же месте, где ожидали своей порции клиентов, превративплощадь в отхожее место. В общем, весь свой бизнес ребята строили по понятиям:кто как понял, тот так и работал.
ПОМОГ, КАК СМОГ
Первый блин оказался комом, но онпомог укрепиться городу во мнении, что территорию привокзальной площади надоорганизовывать до победного конца. Случиться это, по обещаниям нового главыадминистрации Вячеслава Парфенова, должно было к майским праздникам. НоВячеслав Викторович предполагает, а господь располагает, потому-то в мае никтоникаких обновлений на квадрате улицы 50 Лет Октября не заметил.
Установить новые знаки и нанестиразметку смогли только в конце июля. Опоздание обещанного составило два месяца,но ради наведения порядка такое можно и простить, Балабаново знает ожидание иподольше. Но, несмотря на нововведения, никаких видимых изменений не произошло.
Хаос и полный игнор дорожных знаков продолжились!
В этой ситуации администрацииничего не оставалось, как обратиться к полиции с официальным письмом, попросивсоответствующую службу - ГИБДД выйти на место и проконтролировать соблюдениеправил и знаков. Наряд вышел 29 июля, составил несколько протоколов, этимучастие стражей дорог в организации движения в центре города ограничилось.
Между тем, помощи от полиции ждали более длительной и глубокой.
Въезжать на территорию иосуществлять там услугу пассажирских перевозок могут только те, кто согласовалимаршруты либо с администрацией Боровского района, либо с Минэкономразвития. Набалабановской площади работают только три таких перевозчика - ООО «Боровск-Авто»,ИП «Вдовин» и ООО «Трансунисервис». Все остальные перевозчики свои маршруты несогласовали, следовательно, являются нелегальными. Но они имеют иное мнение,считая, что лицензия на право пассажирских перевозок - это единственная бумага,дающая им право осуществлять данный вид услуг и без заключения договора сарендатором привокзальной площади въезжать на неё.
Более того, вероятно, и ГИБДД
Боровского района разделяет это странное мнение, поскольку во время рейда 29июля под карающий жезл попали автобусы «Боровск-Авто» - арендатора территории иодного из немногочисленных «согласованных» перевозчиков. Сколько в тот день всегобыло составлено протоколов - не столь важно, поскольку в любом деле главное - показательне численности, а качества.
ВСЕ МОЖНО
На каком именно уровне страдаеткачество боровского ГИБДД - на руководящем или исполнительном, надеемся,разберутся их товарищи из УМВД. А им, в свою очередь, стоит спросить с«местных», почему они, по дороге на ежедневные «летучки» в отдел, расположенныйна соседней улице, не замечают грубейшие нарушения.
К примеру, напротив зданиявокзала установлен знак, запрещающий стоянку транспорта. Но, несмотря на это,машин припаркованных в запрещённом месте, - куча. Казалось бы, подходи и«стриги» штрафы, зарабатывай себе показатели успешной работы с нарушителями ПДД!
Но нет, никто таких автовладельцев не гоняет. А они, между прочим, мешаютнормальному движению пассажирского транспорта.
Второй пример - один из«кирпичей», установленный на площади и предназначенный для запрета въезда кжелезнодорожным кассам любого транспорта, кроме личного жителей «столетнего»дома, и машин, подвозящих к стоящим там магазинам товар. Но на деле весь проездзабит хаотично стоящим транспортом, в котором особняком значатся маршрутки,предлагающие перевозку пассажиров до Москвы! На каком основании в месте, никакимбоком не предназначенном для посадки-высадки пассажиров, ежедневно стоят этимашины, не знает никто.
Возможно, секрет такойвседозволенности кроется в слухах, которые шушукают на каждом углу города,рассказывая о том, что сразу несколько компаний-перевозчиков принадлежатдействующим и бывшим сотрудникам ГИБДД. Дескать, именно поэтому боровскиеполицейские и не торопятся наводить порядок на привокзальной площади: куда неткни - все свои!
Мы не берёмся утверждать, что местные стражидорог занимаются таким неблаговидным, хотя и достаточно прибыльным делом, как«крышевание». Тем более что среди них сами знаем сотрудников, которые непоступятся принципами порядочности и долга ни перед какими заманчивымипредложениями. Однако ситуация, которая сейчас творится в Балабанове в самомцентре города, заставляет жителей задуматься: чьи интересы оберегают люди в погонахи с полосатой палочкой в руках?
Светлана
ЗАЦАРИННАЯ