Кожуховскую линию метро построят с помощью уникальных машин
Десять тоннелепроходческих комплексов подготовлены для строительства Кожуховской линии метрополитена. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
– Из них восемь будут диаметром 6,5 метра, а диаметр двух других составляет 10 метров. Это уникальные машины для московского метро, – отметил глава ведомства.
С помощью десятиметровых машин планируется строить не однопутные тоннели, а двухпутные, что для столичной подземки – новшество.
Бочкарев уточнил, что 10-метровые тоннелепроходческие щиты пройдут от станции «Юго-Восточная», расположенной на территории района Выхино-Жулебино, и проложат порядка 8 км тоннелей.
Протяженность Кожуховской линии составит более 17 км, она свяжет район Некрасовка с центром города. Ветка будет проходить параллельно фиолетовой – Таганско-Краснопресненской линии. Точкой их пересечения станет станция «Лермонтовский проспект», расположенная на территории микрорайона Жулебино. (мю)
– Из них восемь будут диаметром 6,5 метра, а диаметр двух других составляет 10 метров. Это уникальные машины для московского метро, – отметил глава ведомства.
С помощью десятиметровых машин планируется строить не однопутные тоннели, а двухпутные, что для столичной подземки – новшество.
Бочкарев уточнил, что 10-метровые тоннелепроходческие щиты пройдут от станции «Юго-Восточная», расположенной на территории района Выхино-Жулебино, и проложат порядка 8 км тоннелей.
Протяженность Кожуховской линии составит более 17 км, она свяжет район Некрасовка с центром города. Ветка будет проходить параллельно фиолетовой – Таганско-Краснопресненской линии. Точкой их пересечения станет станция «Лермонтовский проспект», расположенная на территории микрорайона Жулебино. (мю)