Собянин: ТПУ на Рязанском проспекте будет одним из крупнейших в столице
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию метро «Нижегородская улица», которая станет частью Транспортно-пересадочного узла "Рязанская".
«Мы находимся в центре крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла, который будет перевозить около 125 тыс. человек в час - это в два раза больше, чем первомайская демонстрация в Москве. Это радиальное направление железной дороги на Нижний Новгород, это Московское центральное кольцо, это Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки». То есть здесь целый ряд разных систем, крупнейших систем будет пересекаться. И будет построен соответственно транспортно-пересадочный узел», - отметил С.Собянин.
ТПУ "Рязанская" будет расположен в районе пересечения Рязанского проспекта с Московским Центральным кольцом, частично в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово". Планируется, что в рамках ТПУ будет организована комфортная пересадка пассажиров между 4 видами общественного транспорта (метрополитеном, МЦК (станция "Рязанская"), Горьковским направлением МЖД (платформа "Карачарово") и наземным городским пассажирским транспортом).
Кроме того, в составе ТПУ будут построены подземный паркинг для личных автомобилей, офисно-гостиничный центр и торговые комплексы.
Новая Кожуховская линия метро пройдёт от станции "Авиамоторная" на шоссе Энтузиастов до станции "Нижегородская улица" в начале Рязанского проспекта – далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Строительство новой линии было начато в 2012 году. Ее протяжённость составляет 17,2 км. Особенностью Кожуховской линии станет прокладка части тоннелей с помощью одного тоннелепроходческого щита большого диаметра. В этом случае поезда обоих направлений будут ходить в одном тоннеле вместо привычных двух. Старт проходки от станции "Косино" до станции "Нижегородская улица" запланирован на вторую половину 2016 г.
Одновременно со строительством метро и МЦК идет сооружение разворотной эстакады, которая является частью проекта реконструкции Рязанского проспекта. Окончание работ намечено на осень 2016 г.
«Мы находимся в центре крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла, который будет перевозить около 125 тыс. человек в час - это в два раза больше, чем первомайская демонстрация в Москве. Это радиальное направление железной дороги на Нижний Новгород, это Московское центральное кольцо, это Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки». То есть здесь целый ряд разных систем, крупнейших систем будет пересекаться. И будет построен соответственно транспортно-пересадочный узел», - отметил С.Собянин.
ТПУ "Рязанская" будет расположен в районе пересечения Рязанского проспекта с Московским Центральным кольцом, частично в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово". Планируется, что в рамках ТПУ будет организована комфортная пересадка пассажиров между 4 видами общественного транспорта (метрополитеном, МЦК (станция "Рязанская"), Горьковским направлением МЖД (платформа "Карачарово") и наземным городским пассажирским транспортом).
Кроме того, в составе ТПУ будут построены подземный паркинг для личных автомобилей, офисно-гостиничный центр и торговые комплексы.
Новая Кожуховская линия метро пройдёт от станции "Авиамоторная" на шоссе Энтузиастов до станции "Нижегородская улица" в начале Рязанского проспекта – далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Строительство новой линии было начато в 2012 году. Ее протяжённость составляет 17,2 км. Особенностью Кожуховской линии станет прокладка части тоннелей с помощью одного тоннелепроходческого щита большого диаметра. В этом случае поезда обоих направлений будут ходить в одном тоннеле вместо привычных двух. Старт проходки от станции "Косино" до станции "Нижегородская улица" запланирован на вторую половину 2016 г.
Одновременно со строительством метро и МЦК идет сооружение разворотной эстакады, которая является частью проекта реконструкции Рязанского проспекта. Окончание работ намечено на осень 2016 г.