УФАС проверяет, как проходил ремонт "Авроры"

Инспекция Санкт-Петербургского УФАС России сегодня, 1 августа, начала выездную внеплановую проверку АО "Кронштадтский морской завод" по ремонту крейсера "Аврора". Инспекция проверяет соблюдение заводом требований законодательства РФ о гособоронзаказе при ремонты "Авроры".

Госконтракт был заключен с Министерством обороны РФ 20 марта прошлого года.

Фото: Baltphoto / П. Долганов

Проверка будет длиться месяц.

Напомним, легендарный крейсер "Аврора" вернулся на место своей вечной стоянки на Петроградской набережной после почти двухлетнего ремонта 16 июля. Транспортировка судна проходила в несколько этапов. Сначала корабль проводили на Кронштадтском морском заводе, где прошел митинг и подписание символического акта передачи. Судно вышло c территории завода, прошло по Неве и прибыло на Петроградскую набережную.

Несмотря на то, что "переезд" "Авроры" решили провести ночью, на проход легендарного судна пришли посмотреть сотни петербуржцев.

Фото: Baltphoto / П. Долганов

За два года обновить успели не только "Аврору", но и набережную, где было пришвартовано судно. Деньги на благоустройство этого участка и прилегающих территорий были выделены из городского бюджета. Военно-морскому музею передано 127 м набережной в безвозмездное пользование на 99 лет.

С 1 июля "Аврора" укомплектована военным экипажем, в состав которого вошли 18 матросов, проходящих военную службу по призыву.

На крейсере оборудованы два кубрика для личного состава и два учебных класса Нахимовского военно-морского училища, где воспитанники будут изучать основы морской практики.

Фото: Группа "ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПБ" ВКонтакте

Экспозиция филиала Центрального военно-морского музея на крейсере "Аврора" будет представлена несколькими тематическими залами:

• зал № 1 посвящен обзору устройства и механизмов "Авроры";
• зал № 2 – службе и быту личного состава на кораблях российского флота на рубеже XIX–ХХ вв.;
• зал № 3 – истории и судьбе "Авроры";
• зал № 4 – историческим периодам службы крейсера во время Первой мировой войны, Октябрьской революции и Гражданской войны;
• зал № 5 – участию "Авроры" в Великой Отечественной войне;
• зал № 6 – коллекции моделей современных боевых кораблей России и экспонированию временных выставок.

Легендарный крейсер отправился на ремонт в Кронштадт в сентябре 2014 года. Тогда для его прохождения специально были разведены Троицкий, Дворцовый и Благовещенские мосты.

На заключительном этапе ремонтом "Авроры" занимались около 200 рабочих Кронштадтского морского завода.