Очевидцы ДТП под Пинском: «Голову пострадавшему обмотали полотенцем»

- Ужасная авария - на машине целого места не осталось... - даже бывалые автовладельцы шокированы увиденным на месте аварии.

- Я была очевидцем. Видела только, как клубы пыли и дыма поднялись вверх. Подъехала - а там страшная картина... Выбежала из машины, вызвала «скорую». Несколько рабочих из автобуса уже лежали в траве на обочине, остальные вылазили через разбитые стекла. Один мужчина был в очень тяжелом состоянии, у него еле прощупывался пульс, - вспоминает пинчанка Екатерина. - Еще один истекал кровью. Мы с мамой достали из машины аптечку, пытались бинтовать, но кровь лилась как из крана. Кто-то дал полотенце, голову обмотали полотенцем...

Лобовое столкновение случилось около 18 часов вечера 28 июня на 72-м километре дороги Ивацевичи - Пинск - Столин. Эта дорога соединяет Пинск с трассой М1. По предварительной информации областной Госавтоинспекции, «Ауди» с прицепом выехала на встречную полосу, по которой двигался автобус «Кубань» с пассажирами. От удара он перевернулся, а легковушка сложилась в гармошку.

Водитель «Ауди», 50-летний пинчанин, погиб на месте. Троих пассажиров с места аварии «скорая» забрала в реанимацию Пинской городской больницы. Один из них, к сожалению, скончался. Двое других с травмами головы и переломами сейчас находятся под наблюдением врачей. Водитель автобуса чудом уцелел.

Как стало известно «КП», автобус принадлежит пинской ПМК, сотрудники организации на нем ехали после работы домой.

- По факту ДТП возбуждено уголовное дело за нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерь двух человек. Следователи выясняют обстоятельства произошедшего, допрашивают свидетелей. Решается вопрос о назначении ряда судебных экспертиз, - комментирует Марина Дранькова, официальный представитель Следственного комитета по Брестской области.

Причину ДТП позже назовут эксперты, но водители, которые часто ездят по этой дороге, склоняются к версии, что к аварии мог привести неудачный маневр обгона.

- Здесь плотный трафик и узкая дорога, легковые авто решаются на обгон, чтобы не тянуться за сельхозтехникой, автобусами, маршрутками и грузовиками.