Focus RS kao taksi, zašto ne?

Racionalni odabir kod kupnje auta koji će se koristiti za taksi usluge svakako bi bio neki dizelski ili hibridni auto koji uz to ima mnogo mjesta, kako za putnike tako i za prtljagu. Ipak, Evald Jåstad, vozač taksija iz Norveške, odlučio se na potpuno drugačiji pristup. Nakon nekoliko godina u taksi službi shvatio je da mu treba promjena, a rješenje je vidio u kupnji zabavnog auta. Odluka je pala na novi Ford Focus RS. Kako navodi, reakcije putnika su različite ovisno o dobi. Dok su mlađe mušterije oduševljene sa 350 KS snažnom jurilicom, starije mušterije često se žale na neudobnost i otežani ulazak u auto.

 

Jasno je kako bi kod nas ovakav auto prosječnom taksistu bilo nemoguće uzdržavati, u Norveškoj su cijene taksija ipak bitno skuplje. Primjerice, u Oslu ćete start platiti gotovo 100 kuna, a svaki dodatni kilometar oko 12 kuna, tako da će Evaldu nakon što podmiri troškove goriva možda i ostati koja norveška kruna za održavanje...