Компания, восстанавливающая «Киевскую крепость», не показывает проект реставрации

Компания, занимающаяся реставрацией архитектурного комплекса города «Киевская крепость», не показывает проект работ. Об этом сообщает газета «Вечірній Київ».

- На площадке работает частная компания, которая является владельцем комплекса сооружений Николаевских казарм, - рассказал «Вечерке» заместитель генерального директора музея «Киевская крепость» по науке Андрей Вялец. - Уже выполнен значительный комплекс качественных ремонтно-восстановительных работ. В частности, стабилизирована башня, сползавшая по склону, устранены трещины. Тщательно отнеслись в компании и к выбору окраски металлопластиковых окон. Однако с нами они не контактируют, проекта реставрации мы не видели, - говорит сотрудник музея.

Здание Никольских казарм, по словам Андрея Вяльца, построено в середине XIX века, а одноименные ворота служили главным въездом в крепость. В конце XIX века это сооружение превратилось в крепость-склад, а рядом построили магистральную дорогу - современную улицу Грушевского. В начале ХХ века на капонире, где был устроен проезд к воротам, возвели здание, а в 1930-х годах ворота замуровали, сделав комнаты.

Сегодня реставраторы восстановили проезд через ворота. Но эксперты опасаются, что под застройку может уйти большой плац перед казармами: точных проектов в публичном доступе нет. Информационные щиты также отсутствуют. Люди, которые охраняют объект, отказываются предоставить любую информацию или хотя бы контакты ответственных лиц.

Как рассказал Андрей Вялец, право собственности компания получила в результате судебных процессов. А начиналась эта история в 2007-ом, когда Киевсовет передал землю под зданием за 16,9 миллиона гривен ООО «Крещатик Инвестстрой», которое планировало обустроить здесь галереи, офисы и рестораны. Также ограждена зеленым забором и часть строения бывшего душкомбината метрополитена за вестибюлем станции «Арсенальная». Как сообщила «Вечерке» пресс-секретарь КП «Киевский метрополитен», эта часть сооружения уже более десяти лет не находится в собственности метрополитеновцев.