Как это делается. Оснежение трасс в тропиках.

На курорте «Роза Хутор» 77 км горнолыжных трасс. Из них зеленые — 6 км, синие — 35 км, красные — 18 км, черные — 18 км. Но зона расширяется, в ближайшие годы протяженность составит более 100 км. Система оснежения трасс является крупнейшей в Европе и входит в мировую пятерку. Она включает в себя два искусственных водоема, 404 стационарных пушки и 27 мобильных. Площадь искусственного оснежения составляет около 100 гектаров. Производит впечатление. Однако кроме снегопроизводства ведутся и другие работы, которые вроде бы незаметны, но очень важны для стабильного и безопасного функционирования курорта.

Ратракисты, лавинщики-метеорологи, спасатели, канатчики — каждый день с утра и до поздней ночи они на горе.

Ратракисты официально называются операторами снегоуплотнительных машин. Они выходят на склоны первыми, с вечера и на всю ночь. В смене бывает до 15 машин. В основе процесса — уплотнение кристаллов снега. Но не за счет веса машины, а при помощи вращающейся фрезы. В результате снежинки измельчаются и ложатся компактнее.

Снег надо понимать. Мастерство состоит в том, чтобы правильно его уложить. Где отвалом взять, а где лучше не трогать. У каждой трассы — свое качество. На вершине, например, снег более жесткий. Там машина плохо управляется, особенно на крутых склонах. Весенний снег самый непростой. Когда он мокрый, комками, приходится проходить по два-три раза. А если снег легкий и пушистый, лучше проехать и все, потому что на второй раз уже все испортишь.

Нам дали журнал Интеррос ADVENTURE. Практически уверена, многие в него даже не заглянули, а я прочитала. Интересно узнавать информацию непосредственно от профессионалов. Они мониторят трассы, сбивают снежные карнизы, срезают ледяные козырьки экскаватором. Есть специальная противолавинная система Avalancheur или «Снежная стрела». Взрывчатую смесь заливают в ракету, которую можно выстрелить при помощи пневматического устройства и доставить в то место, которое нужно. Кроме ручных зарядов есть стационарные системы ГАЗЭКС. Они на фотографиях ниже.

Среди лавинщиков есть и метеорологи, и картографы, и связисты. Они заставляют лавины сходить под контролем и в удобное для работы время. На языке профессионалов это называется средством активного воздействия на лавины. Вот торчащие из склонов загнутые трубы и баллоны с газом. В одном — кислород, в другом — пропан. Когда это необходимо, их смешивают, получается взрывоопасная смесь. Искра, выстрел — лавина пошла. Потом надо успеть расчистить и уровнять снег до открытия трасс. Все работы привязаны к режиму работы курорта.

Всего на курорте «Роза Хутор» установлено 52 пушки ГАЗЭКС. А еще три лавиноотклоняющих дамбы, лавинорезы, защищающие опоры канатных дорог, есть снегоудерживающие сети в зонах зарождения лавин и снеговыдувающие сооружения — юзы, которые ставятся там, где не может пройти экскаватор. Мы ничего этого не видим, но работа колоссальная.

Есть еще канатчики. Доставка в горы — это целая транспортная инфраструктура. На «Роза Хутор» действует 24 подъемника: 5 гондольных, 9 кресельных, 7 бугельных и 3 конвейерных, так называемые «волшебные ковры». В ближайшие годы будет построено еще четыре подъемника.

Важные люди — спасатели. Ранним утром, как только лавинщики сообщат оперативные данные о ситуации на склонах, туда устремляется лыжный патруль. Только после проверки трассы открывают для гостей. В спасательной службе горного курорта профессиональные альпинисты, врачи, многие имеют опыт работы в МЧС. Снег живет своей жизнью, постоянно меняется, а люди порой бывают очень беспечны. Часто катальщики обманываются, ведь горы — великий мистификатор.

Спасибо за интересный рассказ Александру Белокобыльскому, заместителю генерального директора ООО «Роза Хутор».

   Подписаться на обновления

published on mirputeshestvij.ru according to the materials neferjournal.livejournal.com

Запись Как это делается. Оснежение трасс в тропиках. взята с сайта Мир Путешествий.