Аппаратура для радиоэкспедиций

На

трансиверах для любителей активного отдыха, следует остановиться

отдельно,

тем более что есть интересные дипломные программы (RDA, RMA, IOTA, ГК) и

соревнования на которые нужно выезжать. У фирм есть что предложить этой

категории радиолюбителей.

В типичном легковом автомобиле, лучше использовать трансиверы небольших

размеров (IC-706 , IC-7000 , FT-857D , FT-897D , TS-480) имеющие специальные

рамы для крепления. В связке с трансиверами ICOM хорошо работает тюнер AH-4,

который позволит согласовать как сильно укороченную антенну на крыше автомобиля

(типа AH-2b), для работы в движении, так и длинный кусок провода, для работы на

стоянке. Помните, что встроенные в трансиверы тюнеры, 'верёвку' любой длины

согласовать не могут, они и не предназначены для этого.

Для авто-радио-путешественников, у YAESU FT-857D (FT-897D),

припасена автомобильная антенна ATAS-120A, хорошо работающая в движении от 29 до

7МГц или внешний тюнер FC-40, для более эффективной работы во время стоянки, на

длинный кусок провода.

C трансивером KENWOOD

TS-480, в движении, лучше использовать однодиапазонные антенны из серии

MFJ-1620 с креплением

MFJ-336T. Из всех перечисленных моделей,

TS-480 самый экономичный по потребляемому току передатчика (5А при 20Вт!), но

проигрывает FT-857 (FT-897) по потреблению во время приёма (550мА против 800мА),

однако имеет лучшие характеристики приёмного тракта.

Если есть место в багажнике и не предполагается работа на ходу, можно

использовать не только малогабаритные, но и любые другие трансиверы (IC-756,

IC-7400, IC-7200, K3) не предназначенные для мобильного применения, но имеющие

возможность работать от аккумулятора.

Для пешеходных радиоэкспедиций и при ограниченном ресурсе питания, в первую

очередь обратите внимание на IC-703, FT-817, FT-857D. Эти трансиверы отличает

небольшой вес, наличие функций позволяющих экономить потребляемый ток. Для них

разработаны специальные укороченные антенны типа ATAS-25, AH-703, которые легко

развернуть в полевых условиях, но рассчитывать с ними на DX QSO не приходится.

Самый прожорливый из этой тройки, конечно

FT-857D. Самый приятный

это IC-703, у него большой и чёткий дисплей, удобные ручки, хороший приёмник, но

он тяжеловат, а встроенный антенный тюнер не позволяет согласовать любую

'верёвку'. Поэтому, Yaesu

FT-817 с тюнером MFJ-902, остаётся отличным вариантом для пешего

радиотуриста. Этот комплект легко помещается в рюкзак, мало весит и позволяет

работать c куском провода произвольной длины, на любом диапазоне. FT-817

потребляет 270мА на приём и примерно 2А на передачу. Автоматические тюнеры в

комплекте с FT-817, я бы не рекомендовал использовать, из-за низкого КПД.