Развязка МКАД с Каширкой стала одним из крупнейших сооружений на юге Москвы - Собянин

Сегодня на открытии новой развязки МКАД и Каширского шоссе мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что новая развязка является наиболее крупным объектом транспортной инфраструктуры юга столицы.

По словам градоначальника, новый узел позволит значительно улучшить условия проживания 300 тысяч москвичей, чьи дома расположены в этом направлении.

«Сегодня запускаем развязку Каширки и МКАД, долгожданный объект, я надеюсь, что запуск его значительно улучшит пропускную способность этого транспортного узла плюс улучшит движение на МКАДе, движение в сторону Домодедово, и в целом улучшит транспортную ситуацию в этом районе», - подчеркнул Собянин.

Напомним, что работы по реконструкции начались в декабре 2013 года. Проект предусматривал замену устаревшей двухуровневой раз­вязки типа "клеверный лист" на современную четырехуровневую развязку с направ­ленными съездами.

В результате реконструкции пропускная способ­ность развязки МКАД с Каширским шоссе увели­чилась на 20-25% за счёт исключения пересечения транспортных потоков.

Сергей Собянин, также отметил, что реконструкция развязки с МКАД стала заклю­чительным этапом работ по улучшению дорожного движения на Каширском шоссе.

Всего в ходе рокнструкции были проведены работы по строительству тоннелей на пересечении с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом, строительству разворотного тоннеля у МКАД, реконструкции основного хода дороги, местных проездов и прилегающей улично-дорожной сети, созданию выделенной полосы и заездных карманов для общественного транспорта, а также строительство и реконструкцию пешеходных переходов.

Кроме этого, было проведено благоустройство Каширского шоссе, включавшее приведение в порядок 9 крупных зелёных территорий, реконструкцию тротуаров и создание новых пешеходных дорожек, улучшение уличного освещения, замену остановок общественного транспорта, ремонт фасадов прилегающих домов и другие работы. Вдоль Каширского шоссе было высажено свыше 1000 новых деревьев и кустарников.

Также столичный мэр напомнил, что реконструкция и строительство развязок на МКАД является одним из приоритетов программы развития транспортной системы Москвы.

В настоящее время уже завершена реконст­рукция и строительство 13 из 14 развязок (развязка с Ленинградским шоссе, развязка с Волгоградским проспектом, развязка с Мичуринским проспектом, направленные эстакады-съезды на пересечении улицы Маршала Жукова (Звенигородское шоссе) с МКАД, развязка с улицей Подольских Курсантов (выезд на МКАД из района Бирюлево Западное), развязка – примыкание к МКАД северного обхода Одинцова в районе улицы Молодогвардейская (I этап) – за счёт федерального бюджета, Бусиновская развязка – за счёт федерального бюджета, Косинская эстакада (на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы), развязка с Дмитровским шоссе, развязка с Ленинским проспектом, развязка с Можайским шоссе, развязка с Рязанским проспектом и развязка с Каширским шоссе).

На сегодняшний день ведётся реконструкция развязки с Профсоюзной улицей.

Проведение реконструкции развязок позволило существенно увеличить пропускную способность МКАД и, соответственно, значительно снизить интенсивность транспортных заторов на этой городской магистрали.