Проект велосипедных дорожек на Bloor Street все ближе к реализации
Комитет гражданского строительства при городском совете Торонто утвердил и передал на рассмотрение совету предложение о создании велосипедных дорожек вдоль улицы Bloor Street.
Главный менеджер городских транспортных услуг предложил передвинуть пилотный проект по строительству велодорожек на участке от Shaw Street до Avenue Road на конец 2017 года.
Тем не менее, если городской совет Торонто также поддержит идею, велосипедные дорожки появятся уже к концу ближайшего лета. Велодорожки будут отделены от проезжей части с помощью разделительной полосы, нанесенной краской, и металлических столбиков, аналогичных тем, что ограждают велосипедную дорожку на Richmond Street.
Строительство велосипедных дорожек длиной 2,4 км, которые будут проходить по обеим сторонам улицы Bloor Street, по предварительным оценкам обойдется в $ 500 000. Однако инженеры, сотрудничающие с городской администрацией, предупреждают, что из-за этих дорожек исчезнут примерно 135 парковочных мест вдоль улиц, что, в свою очередь, будет стоить городу около $ 840 000 в год – именно во столько оценивается потеря постоянного дохода от парковки.
Обслуживание дорожек – подметание летом и расчистка зимой − обойдется в дополнительные $ 95 000 в год.
Мэр Торонто Джон Тори заявил, что он окажет пилотному проекту поддержку лишь при условии, что влияние новых велосипедных дорожек на близлежащие компании и транспортную ситуацию в городе всецело изучат.
Главный менеджер городских транспортных услуг предложил передвинуть пилотный проект по строительству велодорожек на участке от Shaw Street до Avenue Road на конец 2017 года.
Тем не менее, если городской совет Торонто также поддержит идею, велосипедные дорожки появятся уже к концу ближайшего лета. Велодорожки будут отделены от проезжей части с помощью разделительной полосы, нанесенной краской, и металлических столбиков, аналогичных тем, что ограждают велосипедную дорожку на Richmond Street.
Строительство велосипедных дорожек длиной 2,4 км, которые будут проходить по обеим сторонам улицы Bloor Street, по предварительным оценкам обойдется в $ 500 000. Однако инженеры, сотрудничающие с городской администрацией, предупреждают, что из-за этих дорожек исчезнут примерно 135 парковочных мест вдоль улиц, что, в свою очередь, будет стоить городу около $ 840 000 в год – именно во столько оценивается потеря постоянного дохода от парковки.
Обслуживание дорожек – подметание летом и расчистка зимой − обойдется в дополнительные $ 95 000 в год.
Мэр Торонто Джон Тори заявил, что он окажет пилотному проекту поддержку лишь при условии, что влияние новых велосипедных дорожек на близлежащие компании и транспортную ситуацию в городе всецело изучат.