Собянин: В новом сезоне велопроката в Москве появятся электровелосипеды

Сегодня, 21 апреля 2016 года, на Трубной площади состоялось открытие 4-ого сезона велопроката в Москве. В торжественной церемонии открытия принял участие Мэр Москвы Сергей Собянин.

«Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры является частью развития города, создания комфортной среды, другого стиля города. И каждый год протяженность велосипедных дорожек увеличивается на десятки километров. Развивается и наш городской велопрокат, который сделан по лучшим мировым стандартам. Я имею ввиду и терминалы, и сам подвижной состав», - сказал Сергей Собянин.

Всего за 2015 год посредством услуг городского велопроката было совершено 880 тысяч поездок со средней продолжительностью в 33 минуты. Число пользователей велопроката составило 290 тысяч человек.

«В прошлом году уже более 800 тысяч поездок совершили на прокатных велосипедах. В этом году надеемся, что это будет около миллиона, преодолеем миллионный рубеж», - уточнил Сергей Собянин.

Мэр столицы также отметил, что благодаря велопрокату число велосипедов в столице увеличилось в 5 раз.

Нынешний сезон проката начинается с 2600 велосипедами и 300 станциями. Однако в течение ближайших месяцев планируется увеличить количество велосипедов на 700 единиц, а количество станций – на 70 штук.

Кроме того, по заявлению Мэра Москвы Сергея Собянина, с июля этого года в столице будет запущен пилотный проект проката 150 электровелосипедов на 10 специальных станциях.

«В этом году в июле мы запустим, в порядке эксперимента, еще один проект - создание проката электроведосипедов, которые со временем, я надеюсь, тоже станут популярными. Мы в этом году поставим 150 таких машин», - сказал Мэр Москвы.

Отметим, электровелосипед – это велосипед с приводом и блоками питания, передвигаться на котором можно как на электрической тяге, так и на педальном приводе. Скорость на электрической тяге должна составить не менее 15 км/ч, дальность поездки на 1 заряде – не менее 20 км. С помощью данного пилотного проекта городские власти хотят проверить и оценить работоспособность и функционирование инфраструктуры городского проката электровелосипедов. По итогам проекта будет принято решение о целесообразности и сроках расширения сети электровелопроката.

В целом московский велопрокат является одним из лучших в мире по уровню технического оснащения. Как правило, расстояние между ближайшими станциями проката составляет 300-500 метров, что наиболее удобно для передвижения от ближайших остановок общественного транспорта до точки назначения. Вернуть велосипед можно на любой станции проката. Основной транспортной артерией для велосипеда в центре Москвы является Бульварное кольцо.

Велосипеды устойчивы к внешним воздействиям, на них установлены широкие и комфортные для езды шины, имеются удобное крепление сидения, 3 скорости, передние и задние ручные тормоза, светоотражающие элементы, а также встроенный трос и блокировка руля для временной парковки.

Добавим, в последние годы Правительство Москвы совместно с велосообществом реализует комплекс мероприятий по развитию инфраструктуры для использования велосипеда не только в прогулочных и спортивных целях, но и как транспортного средства. В частности, в пригородных поездах разрешен бесплатный провоз велосипедов с 11 до 16 часов дня и с 21 до 6 часов утра; введена новая классификация объектов велосипедной инфраструктуры и уточнены связанные с ней понятия; введены новые дорожные знаки, регулирующие движение велосипедов; установлены правила приоритета велосипедистов на дороге, а также более четко определены правила движения детей на велосипеде.

Пресс-служба Департамента природопользования

и охраны окружающей среды Москвы

Мэр города Москвы Сергей Собянин