Собянин дал старт 4-му сезону городского велопроката

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин дал старт четвертому сезону городского велопроката.

Торжественная церемония прошла на Трубной площади. В ходе церемонии мэр столицы отметил, что развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры является наиболее важным направлением для создания комфортной среды в городе.

«Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры является частью развития города, создания комфортной среды, другого стиля города. И каждый год протяженность велосипедных дорожек увеличивается на десятки километров. Развивается в том числе и наш городской велопрокат, который сделан по лучшим мировым стандартам. Я имею ввиду и терминалы, и сам подвижной состав. В прошлом году уже более 800 тыс. поездок совершили на прокатных велосипедах. В этом году надеемся, что это будет около миллиона, преодолеем миллионный рубеж», - подчеркнул Сергей Собянин.

Напомним, что в 2013 году Правительством Москвы совместно с Банком Москвы был проведён пилотный проект организации общегородского велопроката. В первый сезон пользователям были доступны 550 велосипедов на 79 станциях, главным образом в центре Москвы.

В 2014 году к проекту присоединился Сбербанк России, благодаря чему удалось расширить сеть велопроката.

В прошлом году в прокате были доступны уже 2600 велосипедов на 300 станциях, расположенных не только в центре, но и за пределами Третьего транспортного кольца. Всего за 2015 год 190 тысяч пользователей совершили 880 тысяч поездок.

В этом же году планируется начать сезон проката с 2600 велосипедов и 300 станций. Так, в ближайшее время планируется увеличить количество велосипедов на 700 единиц, а количество станций до 370. Ожидается, что в новом сезоне число поездок в системе городского велопроката превысит 1 миллион.

Кроме того, с июля 2016 г. будет запущен пилотный проект проката 150 электровелосипедов на 10 специальных станциях.

Сергей Собянин также отметил, что благодаря велопрокату число велосипедов в столице увеличилось в 5 раз и Московский велопрокат стал одним из лучших в мире по уровню технического оснащения.

Планируется, что в этом году станции велопроката полностью покроют центральную часть города, а также будут открыты в Юго-Западном и Северо-Восточном округах Москвы.

Схема размещения станций была составлена с учётом основного предназначения велопроката – выполнять транспортную функцию, обеспечивая пользователям возможность совершать поездки преимущественно на короткие расстояния.

Как правило, расстояние между ближайшими станциями проката составляет 300-500 метров. Таким образом, перемещаясь на велосипеде, можно комфортно добраться до точки назначения от ближайшей станции метро, остановки наземного транспорта или транспортно-пересадочного узла. Основной транспортной артерией для велосипеда в центре города является Бульварное кольцо.