Собянин открыл 4-й московский сезон велопроката
21 апреля мэр Москвы Сергей Собянин открыл четвертый сезон столичного велопроката на Трубной площади.
«Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры является частью развития города, создания комфортной среды, другого стиля города. И каждый год протяженность велосипедных дорожек увеличивается на десятки километров. Развивается, в том числе, и наш городской велопрокат, который сделан по лучшим мировым стандартам. Я имею ввиду и терминалы, и сам подвижной состав», - сказал Сергей Собянин.
Столичный градоначальник также отметил, что в 2015 году уже более 800 тысяч поездок совершили на прокатных велосипедах.
«В этом году надеемся, что это будет около миллиона, преодолеем миллионный рубеж», - добавил мэр города.
По его словам, велопрокатом Москвы пользуется порядка 300 тысяч жителей столицы. «Благодаря велопрокату число велосипедов в столице увеличилось в 5 раз», - подчеркнул Сергей Собянин.
В 2016 году планируется к запуску прокат электровелосипедов.
«В этом году в июле мы запустим в порядке эксперимента еще один проект. Это создание проката электроведосипедов, которые со временем, я надеюсь, тоже станут популярными. Мы в этом году поставим 150 таких машин», - заключил Сергей Собянин.
Московский велопрокат является одним из лучших в мире по уровню технического оснащения.
В сезоне 2016 года станции велопроката полностью покроют центральную часть города, а также будут открыты в Юго-Западном и Северо-Восточном округах Москвы.
Схема размещения станций составлена с учётом основного предназначения велопроката – выполнять транспортную функцию, обеспечивая пользователям возможность совершать поездки преимущественно на короткие расстояния.
Расстояние между ближайшими станциями проката составляет 300-500 метров. Таким образом, перемещаясь на велосипеде, можно комфортно добраться до точки назначения от ближайшей станции метро, остановки наземного транспорта или транспортно-пересадочного узла. Основной транспортной артерией для велосипеда в центре города является Бульварное кольцо.
«Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры является частью развития города, создания комфортной среды, другого стиля города. И каждый год протяженность велосипедных дорожек увеличивается на десятки километров. Развивается, в том числе, и наш городской велопрокат, который сделан по лучшим мировым стандартам. Я имею ввиду и терминалы, и сам подвижной состав», - сказал Сергей Собянин.
Столичный градоначальник также отметил, что в 2015 году уже более 800 тысяч поездок совершили на прокатных велосипедах.
«В этом году надеемся, что это будет около миллиона, преодолеем миллионный рубеж», - добавил мэр города.
По его словам, велопрокатом Москвы пользуется порядка 300 тысяч жителей столицы. «Благодаря велопрокату число велосипедов в столице увеличилось в 5 раз», - подчеркнул Сергей Собянин.
В 2016 году планируется к запуску прокат электровелосипедов.
«В этом году в июле мы запустим в порядке эксперимента еще один проект. Это создание проката электроведосипедов, которые со временем, я надеюсь, тоже станут популярными. Мы в этом году поставим 150 таких машин», - заключил Сергей Собянин.
Московский велопрокат является одним из лучших в мире по уровню технического оснащения.
В сезоне 2016 года станции велопроката полностью покроют центральную часть города, а также будут открыты в Юго-Западном и Северо-Восточном округах Москвы.
Схема размещения станций составлена с учётом основного предназначения велопроката – выполнять транспортную функцию, обеспечивая пользователям возможность совершать поездки преимущественно на короткие расстояния.
Расстояние между ближайшими станциями проката составляет 300-500 метров. Таким образом, перемещаясь на велосипеде, можно комфортно добраться до точки назначения от ближайшей станции метро, остановки наземного транспорта или транспортно-пересадочного узла. Основной транспортной артерией для велосипеда в центре города является Бульварное кольцо.