МАК рекомендует усилить подготовку пилотов после крушения Boeing FlyDubai

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) рекомендовал усилить подготовку пилотов в части захода на второй круг при посадке в любых метеоусловиях и на разных высотах. Об этом говорится в промежуточном отчете МАК по факту крушения Boeing 737 авиакомпании FlyDubai, разбившегося в Ростове-на-Дону в марте.Как говорится в документе, опубликованном на официальном сайте МАК, комитет предлагает внести варианты ухода на второй круг в программу тренажерной подготовки на симуляторах полетов.Напомним, крушение произошло 19 марта в 3:42 по местному времени: летевший из Дубая в Ростов-на-Дону самолет совершал посадку в условиях плохой видимости, во время захода на второй круг судно зацепило крылом взлетно-посадочную полосу аэропорта и упало. После столкновения с землей лайнер взорвался и загорелся. Фрагменты воздушного судна разлетелись на сотни метров. На борту находились 55 пассажиров (в том числе четверо детей) и 7 членов экипажа, никто не выжил.По факту крушения следственный комитет РФ возбудил уголовное дело. Основными версиями следствия являются: ошибка экипажа и плохие метеоусловия.Отметим, что МАК в ходе расследования пришел к промежуточному выводу, что экипаж не смог предотвратить столкновение с землей при заходе лайнера на второй круг.