Правительство России хочет разрешить региональным властям брать плату за проезд по дорогам
Правительство внесло на рассмотрение Госдумы законопроект «Об организации дорожного движения в РФ». Документ в числе прочего предусматривает разрешение региональным и муниципальным властям на ввод платного проезда «в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения». Этот пункт вызвал резкий протест — не только среди сообществ автомобилистов, но и в самой нижней палате парламента. Однако существует мнение, что обсуждаемый законопроект — формальность, которая лишь позволит законодательно закрепить действующие правила игры относительно платных парковок и некоторых трасс.
Как пишет Росбалт, согласно одному из пунктов документа, «временное ограничение или прекращение движения транспортных средств», которое может «устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам», станет одним из инструментов региональных и муниципальных властей в борьбе за разгрузку автотрафика и эффективную организацию дорожного движения. Плата за проезд, гласит текст законопроекта, должна быть соотнесена с категориями и типами транспортных средств, их «экологическим классом», а также количеством пассажиров.
Внесение правительством документа на рассмотрение Госдумы породило там жаркие дебаты и категоричные заявления. В частности, Вячеслав Лысаков, который совмещает должность депутата с постом главы общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», заверил, что инициатива совета министров непременно будет скорректирована в нижней палате парламента.
«Это возможный тотальный платный проезд по всем регионам в нарушение конституционных норм в едином экономическом территориальном пространстве, свободном передвижении товаров и услуг, которые в таких условиях свободной быть не может. У нас и так есть сезонные региональные ограничения по грузовым транспортным средствам», — заявил Лысаков.
Многие общественные организации также выразили опасение, что меры, предусмотренные в законопроекте, развяжут руки местным властям и создадут почву для злоупотребления полномочиями.
Как пишет Росбалт, согласно одному из пунктов документа, «временное ограничение или прекращение движения транспортных средств», которое может «устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам», станет одним из инструментов региональных и муниципальных властей в борьбе за разгрузку автотрафика и эффективную организацию дорожного движения. Плата за проезд, гласит текст законопроекта, должна быть соотнесена с категориями и типами транспортных средств, их «экологическим классом», а также количеством пассажиров.
Внесение правительством документа на рассмотрение Госдумы породило там жаркие дебаты и категоричные заявления. В частности, Вячеслав Лысаков, который совмещает должность депутата с постом главы общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», заверил, что инициатива совета министров непременно будет скорректирована в нижней палате парламента.
«Это возможный тотальный платный проезд по всем регионам в нарушение конституционных норм в едином экономическом территориальном пространстве, свободном передвижении товаров и услуг, которые в таких условиях свободной быть не может. У нас и так есть сезонные региональные ограничения по грузовым транспортным средствам», — заявил Лысаков.
Многие общественные организации также выразили опасение, что меры, предусмотренные в законопроекте, развяжут руки местным властям и создадут почву для злоупотребления полномочиями.