Представлены детали новой системы весового гандикапа в DTM

Немецкая гоночная серия DTM представила модифицированную систему распределения весового балласта в 2016 году.

Об отказе от спорной прошлогодней системы было объявлено на прошлой неделе наряду с уступкой BMW и изменением правила активации DRS.

Распределение весового гандикапа будет основываться на квалификационных результатах, в частности на теоретическом лучшем круге в течение каждой 20-минутной сессии.