В Смольном опровергают информацию "Яблока" о решении строить второй съезд с ЗСД

В Смольном опровергают информацию партии "Яблоко" о решении строить второй съезд с ЗСД в районе Шкиперского протока. Возможность его пристройки есть в проекте, но конкретных решений о сроках и финансировании таких работ пока не принималось. Сегодня депутат Законодательного собрания от партии "Яблоко" Борис Вишневский сообщил, что Смольный принял решение о строительстве в 2018 году второго съезда с Западного скоростного диаметра. По словам депутата, об этом ему сообщили чиновники из комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и комитета по транспорту на сегодняшней встрече по поводу транспортных проблем на Васильевском острове. Однако в КРТИ о таких решениях ничего не знают. В комитете сообщили "ДП", что никаких конкретных решений по этому поводу не принималось. Ни сроки строительства, ни финансирование работ пока не ропределены. В "Магистрали Северной столицы" (концессионер строительства ЗСД) не смогли оперативно покомментировать заявление депутата. При этом собеседники "ДП" в "МСС", пожелавший остаться неизвестным, заметил, что возможность пристройки съезда существует, и проектом строительства предусмотрена. Но в рамках текущего строительства съезд уже точно строиться не будет, пояснил собеседник. Работы идут по оговоренной схеме и графику, и второго съезда в них нет.Собеседник "ДП" в КРТИ, также пожелавший остаться неизвестным, назвал депутата популистом, и выразил большое удивление по поводу релиза, который партия "Яблоко" разослала журналистам. В релизе указывается, что решение о строительстве второго съезда принято именно благодаря инициативе партийцев: месяц назад Борис Вишневский направлял вице-губернатору Игорю Албину письмо с требованием спасти Васильевский остров от транспортной катастрофы. Под письмом партийцы собрали около 500 подписей местных жителей.ЗСД строило ОАО "Западный скоростной диаметр" (южный и северный участки), но центральный участок по соглашению о ГЧП строит ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС), которое также обслуживает трассу. Проектированием строящегося сейчас центрального участка занимался институт "Стройпроект". Открыться участок должен до конца этого года, после чего весь ЗСД заработает в полную силу.