МАЗ разработал супер грузовик для гонки «Дакар-2016»
Минский автозавод недавно представил миру новинку, которая называется «МАЗ-СПОРТавто». Гоночный грузовик предназначен для участия в гонках, а также способен отлично преодолевать местное бездорожье. Его готовили к ралли «Дакар» 2016, значительно улучшив его технические характеристики и скоростные качества. Кроме того, стоимость этого грузовика по сравнению с конкурентами достаточно низкая, поэтому многие заказчики уже подтвердили свое желание купить МАЗ, подписав международные договора.
Данная модель уже участвовала в гонках прошлым летом и достаточно успешно. Белорусская команда во главе с Сергеем Вязовичем заняла пятое место в зачете грузовиков на этапе «Шелковый путь». В целом все 3 экипажа показали отличные результаты и оправдали ожидания разработчиков. 10-е, 34-е и 41-е место — это все-таки неплохо для соревнований такого высокого уровня.
А в этом году инженеры продолжили свою кропотливую работу по усовершенствованию своего детища. Масса транспортного средства снизилась на 300 кг, были улучшены скоростные возможности и проходимость. В движение грузовик приводит с чешский двигатель Gyrtech, который был предоставлен предприятием PowerTech Systems. Его мощность достигает 930 л.с., а крутящий момент — 4200 Нм. Доработки коснулись также рулевого управления, кондиционирования и фар. Коробка передач и подвески тоже не остались без внимания.
Согласно первоначальной задумке, грузовик должен был оказывать техническую помощь другим экипажам. Команде даже удалось уговорить организаторов немного смягчить требования регламента, ведь изначально к гонке допускались грузовые автомобили, максимальный объем двигателя которых составлял 16,5 литров. Но этот регламент немного изменили, ведь у «МАЗ-СПОРТавто» объем двигателя составляет целых 18,5 л. Таким образом, производителю удалось привлечь внимание покупателей к мощному грузовику и желающих МАЗ зубренок купить стало еще больше.
Во время гонки были протестированы новые конструкторские идеи, и сейчас идет работа над устранением недочетов. И хотя на работоспособность грузовиков негативно повлияли погодные условия — это еще не показатель, ведь сильные ливни, зыбучие пески и 60-ти градусная жара может стать непосильной даже для таких гигантов. Но впереди «Дакар 2017» и теперь все надежды команда возлагает на грядущее событие.
Данная модель уже участвовала в гонках прошлым летом и достаточно успешно. Белорусская команда во главе с Сергеем Вязовичем заняла пятое место в зачете грузовиков на этапе «Шелковый путь». В целом все 3 экипажа показали отличные результаты и оправдали ожидания разработчиков. 10-е, 34-е и 41-е место — это все-таки неплохо для соревнований такого высокого уровня.
А в этом году инженеры продолжили свою кропотливую работу по усовершенствованию своего детища. Масса транспортного средства снизилась на 300 кг, были улучшены скоростные возможности и проходимость. В движение грузовик приводит с чешский двигатель Gyrtech, который был предоставлен предприятием PowerTech Systems. Его мощность достигает 930 л.с., а крутящий момент — 4200 Нм. Доработки коснулись также рулевого управления, кондиционирования и фар. Коробка передач и подвески тоже не остались без внимания.
Согласно первоначальной задумке, грузовик должен был оказывать техническую помощь другим экипажам. Команде даже удалось уговорить организаторов немного смягчить требования регламента, ведь изначально к гонке допускались грузовые автомобили, максимальный объем двигателя которых составлял 16,5 литров. Но этот регламент немного изменили, ведь у «МАЗ-СПОРТавто» объем двигателя составляет целых 18,5 л. Таким образом, производителю удалось привлечь внимание покупателей к мощному грузовику и желающих МАЗ зубренок купить стало еще больше.
Во время гонки были протестированы новые конструкторские идеи, и сейчас идет работа над устранением недочетов. И хотя на работоспособность грузовиков негативно повлияли погодные условия — это еще не показатель, ведь сильные ливни, зыбучие пески и 60-ти градусная жара может стать непосильной даже для таких гигантов. Но впереди «Дакар 2017» и теперь все надежды команда возлагает на грядущее событие.