В Ростове появятся 30 низкопольных трамваев

Сегодня, 27 февраля, на улицы города вышел новый низкопольный трамвай российского производства.
 

 
Губернатор Ростовской области Василий Голубев  оценил достоинство нового трамвая, проехав на нем по улице Горького.
 
- Впечатления от поездки нормальные. Мы выбираем из разных вариантов, в том числе и предлагаемый сегодня трамвай. Удобства, которые созданы в вагоне, прежде всего, оценят горожане, - поделился впечатлениями Василий Голубев.
 
Экспериментальный образец машины представила жителям города отечественная компания-производитель, новая современная модель разработана отечественными конструкторами.
 
Губернатор Ростовской области сообщил, что для обновления электропарка донской столицы в этом году планируется закупить 30 трамваев.
 
- Электротранспорт остро нуждается в замене во всей области. В этом году мы планируем закупить для Ростова 30 трамваев на сумму почти 1 млрд рублей, - рассказал Василий Голубев.
 
Отмечено, что в Ростове 30 трамваев, которые будут закуплены в 2016 году за счет областных и федеральных средств, станут первым почти за 10 лет обновлением электропарка.
 
Какие новые трамваи в итоге совсем скоро будут ходить по Ростову, определят сами жители.
 
Стоимость одного нового трамвая в полной комплектации составляет 35 млн рублей. Как подчеркнул представитель компании-разработчика, это почти втрое дешевле зарубежных аналогов.
 
Испытанный на ростовском маршруте отечественный низкопольный трамвай имеет высокий клиренс, адаптирован к европейской ширине ростовской колеи, дополнительно оснащен кондиционером.
 
Система безопасности включает в себя видео наблюдение и спутниковый мониторинг местоположения вагона.
 
Запас автономного хода составляет 1000 метров - в подавляющем большинстве случаев этого достаточно, чтобы при отключении электричества увести трамваи с участков, где они мешают дорожному движению.
 
Также отмечено, что информационная система включает в себя не только традиционные громкоговорители, но и жидкокристаллические экраны.
В конструкции используется низкопольная поворотная тележка оригинальной конструкции, применение которой делает возможным использование уже существующей в российских городах инфраструктуры.