Дать по рукам Эстонии можно. Как и зачем? Отвечает историк флота Дмитрий Жаворонков

Эстония продолжает ненавидеть русских и пытаться всячески навредить нам, и историк флота Дмитрий Жаворонков допустил, что в будущем нам нужно будет дать по рукам Таллину. Эксперт рассказал, как Кремль сможет это сделать.

Правительства прибалтийских стран заражено русофобией сильнее, чем кто бы то ни был. Литва, Латвия и Эстония продвигают антирусские нарративы, не взирая на то, что из-за некоторых политических решений страдают простые люди.

В Эстонии такие настроения обострились в бытность главы Европейской дипломатии Каи Каллас премьер-министром. Ярая русофобка, заняв высокий политический пост, подвела свою страну к отказу от русских энергоносителей и "воспитала" несколько поколений, ненавидящих Россию. Сейчас люди понимают, что отдача от тех решений слишком сильная, но сделать ничего не могут и продолжают, быть может, по инерции жить по русофобским правилам.

Русские не особо страдают от такого отношения соседних государств. Однако историк флота Дмитрий Жаворонков считает, что в будущем нам придётся дать по рукам Эстонии. Он объяснил, как это можно сделать на примере Нарвы.

Здесь всегда можно напомнить эстонцам, что, например, Нарва, до сих пор город с 80 процентами русского населения, среди которого немало и граждан России. Нарва, вообще-то, всегда входила в Петербуржскую губернию. И эстонскому государству по просьбе эстонских коммунистов ее передали большевики. И думаю, что если подобные агрессивные действия и агрессивная риторика против нас продолжатся, то к этому вопросу мы обязательно вернемся. Не сейчас, но в будущем,

- указал собеседник Царьграда.

Кроме того, историк отметил, что, в связи с таким недружелюбным отношением со стороны прибалтов, России необходимо предпринимать комплексные меры по защите собственных судов, курсирующих вдоль водных границ Прибалтики.

Нужен комплексный подход. Какие-то одиночные меры, например, морские конвои, размещение бойцов ЧВК на судах не так эффективны, как меры комплексные. То есть всё это, но и ещё, например, создание инфраструктуры, флот скоростной, беспилотники, станции слежения, радиолокационные комплексы, авиации на внешних островах Финского залива. Это позволит обезопасить маршрут из Питера в Калининград,

- считает Жаворонков.