Болгария ремонтирует двигатели истребителей МиГ-29 в Польше

Как сообщило Болгарское телеграфное агентство (БТА), Болгария все-таки заключила межправительственное соглашение с Польшей относительно ремонта в Польше шести двигателей РД-33 истребителей МиГ-29 болгарских ВВС. Стоимость контракта 6,138 млн евро. Первые два двигателя планировалось отправить в Польшу на ремонт 30 декабря 2015 года.




Выгрузка на болгарской авиабазе Граф Игнатьево одного из двух предоставленных Болгарии из наличия ВВС Польши двигателей РД-33 для истребителей МиГ-29. В соответствии с болгарско-польским межправительственным соглашением, эти два двигателя предоставлены польской стороной на период ремонта шести болгарских двигателей РД-33 в Польше. 29.12.2015 (с) БТА





По всей видимости, ремонт болгарских РД-33 будет осуществляться на польском военном авиационном ремонтном заводе № 4 (Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 4 - WZL-4) в Варшаве, имеющем сертификат на их ремонт для ВВС Польши еще с социалистических времен. Сообщается, что после ремонта ресурс болгарских РД-33 до следующего ремонта будет продлен на 350 летных часов, или на восемь лет.

По условиям соглашения, в качестве компенсации на период ремонта указанных РД-33 в Польше, польская сторона предоставляет Болгарии два двигателя РД-33 из наличия польских ВВС. Эти два двигателя могут эксплуатироваться болгарами в течении 200 летных часов, или двух лет. Оба "компенсационных" двигателя были доставлены на болгарскую авиабазу Граф Игнатьево военно-транспортным самолетом Lockheed C-130E Hercules польских ВВС (бортовой номер "1503") 29 декабря.

Болгаро-польское соглашение о ремонте двигателей РД-33 для болгарских истребителей МиГ-29 было заключено несмотря на протесты российской стороны, считающей такой ремонт нарушением своих авторских прав. Напомним, что 16 октября 2015 года был распространен официальный комментарийГенерального директора АО «РСК «МиГ» Сергея Короткова, в котором заявлялось, что "в случае подписания болгарской стороной соглашения с Польшей о ремонте двигателей РД-33, установленных на МиГах, у нас не останется другого выхода, кроме как отказаться от сопровождения и поддержания технической эксплуатации самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии. Это поставит под вопрос правомерность дальнейшего использования данных самолетов, а также безопасность жизней летчиков". 

Болгарская сторона мотивировала обращение по вопросу ремонта двигателей РД-33 к Польше, а не к России, необходимостью соблюдения антироссийских санкций Европейского Союза.